Mätningen av tankinnehållet sker med två spakgivare var och en är separat förbunden med instrumentkombinationen. Varje spakgivare är, med en egen jordledning (analog-jord) och med en sensorledning (analog-plus), förbunden med instrumentkombinationen . Det finns ingen reservkontakt i nivågivaren för indikering av tankreserv-varning. Tankreserv-varningslampan kopplas till med utgångspunkt från tankinnehållet, jämfört med ett reserv-tröskelvärde.
Signalen "tankreserv" används som information för motorstyrningen. Den är kopplad till varningslampan för tankreseren och används som funktionskontroll vid påkoppling av klämma 15 (Pre-Drive-Check) för 2 sekunder.
Det olika fastställda värdena för fyllnivån för varje tankhalva anpassas med hjälp av kodningsdata.