Blinkerövervakning
Blinkerövervakningen stöds med kopplingsljudet från ett kapslat relä synkront till blinkerkontrollamporna.
Ljusvarning
Ljusvarningen sker enbart akustiskt. Det för blinkerövervakningen i instrumentkombinationen monterade relät, används även för ljusvarning. Ljusvarningen ljuder när man öppnar förardörren första gången vid påkopplat parkeringsljus i 8 cykler med 0,5 sekunder långt ihållande ljud med ca 64 Hz och därpå följande 0,5 sekunder paus. Under pågående ljusvarning sker blinkerövervakningen enbart via kontrollampor.
Säkerhetsbältesvarning
Den akustiska säkerhetsbältesvarningen är beroende av kodningsdata och styrs av ljuskontroll-modulen genom ett telegram på karosseribussen (K-buss ) till instrumentkombinationen. Vid säkerhetsbältesvarningen styrs gong-gong-ljudet 3 (T3) för max 6 sekunder med avbrott på ca 1,3 sekunder.
Tändningsnyckelvarning
Den akustiska tändningsnyckelvarningen är beroende av kodningsdata och styrs av ljuskontroll-modulen genom ett telegram på karosseribussen (K-bussen ) till instrumentkombinationen. Hos tändningsnyckelvarningen styrs gong-gong-ljudet 3 (T3) för max 60 sekunder med ett avbrott på ca 1,3 sekunder.
Temperaturvarning
Den akustiska yttertemperaturvarningen styrs beroende av den av yttertemperatursensorn identifierade temperaturen. När en tröskel av + 3o C underskrids, ljuder vid en instrumentkombination med basutrustning ett varningsljud med ca 2 kHz som genereras av en inbyggd pipanordning i instrumentkombinationen.
Hos en instrumentkombination med bildatorfunktioner sker temperaturvarningen via ett kort gong-gong-ljud 3 (T3).
Hastighetsvarning
Hastighetsvarningen är beroende av kodningsdata, varvid hastighetsvärdet, vid vilket varning skall ges, kommer från kodningsprogrammet. Hastighetsvarningen är enligt lag föreskriven i Golfstaaterna.