Instrumentkombinationen får vägsignalen tw från ABS-sytemet /Automatisk-Stabilitets-Kontroll (ASC)/Dynamisk-Stabilitets-Kontroll (DSC)-styrdonen.
Därav beräknar instrumentkombinationen hastighetssignalen (Tako-A ) samt hastighetsvärdet, för vilka vägsignalen tw och det i instrumentkombinationen som kodningsdata lagrade vägimpulstalet (K-tal ) används.
Hastighetssignal (Tacho-A ) ställs till förfogande som signalutgång för anslutna styrdon. De anslutna styrdonen får hastighetsinformationen ur Tako-A-signalen genom mätning av frekvensen eller periodlängden. Denna hastighetsinformationen ställs även via karosseribussen (K-bussen ) till förfogande som telegram.