Varningslampor

Allmänt: Bakgrundsbelysningen till alla varningslampssymboler samt det aktuella ilagda körsteget i automatväxellådan, med det därtill valda körprogrammet, kommer från lysdioder.

Allmän bromsvarningslampa: Varningslampan kan kopplas till av Ljus-Check-Control-modulen (LCM), exempelvis när bromsvätskenivån identifieras som för låg av LCMn eller kombiinstrumentet identifierar att bromsbelägg-sensorslingan till jord är bruten. Varningslampan kopplas även till som funktionskontroll (Pre-Drive-Check), när tändningen kopplas på, och slocknar när motorns minimivarvtal 400 1/min överskridits.

Kontrollampan för säkerhetsbälten: Kontrollampan för säkerhetsbälten styrs beroende av kodningsdata. I bilar utan låskontakt för säkerhetsbälte kopplas lampan på för ca 6 sekunder efter klämma 15 "TILL".

I fordon med säkerhetsbälteslåskontakt kopplas varningslampan fr o m klämma 15 "TILL", via ett motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM), som säkerhetsbälteskontakten är öppen (säkerhetsbältets lås har hakat i).

Tankreservlampa: Varningslampan för tankreseren kopplas inte av en reservkontakt i nivågivaren. Den kopplas på i överensstämmelse med tankinnehållet, jämfört med ett reservtröskelvärde.

Signalen "tankreserv" används som information för motorstyrningen. Den är kopplad till varningslampan för tankreserven och används som funktionskontroll vid tillkoppling av Kl. 15 (Pre-Drive-Check) för 2 sekunder.

Blinkerkontrollampor: Blinkerkontrollamporna kopplas via motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM) till kombiinstrumentet.

Kontrollampa för dimmstrålkastare: Kontrollampan för dimmstrålkastarna kopplas via motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM) till kombiinstrumentet.

Kontrollampa för dimbakljus: Kontrollampan för dimbakljus kopplas via motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM) till kombiinstrumentet.

Helljuskontrollampa: Helljuskontrollampan kopplas via motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM) till kombiinstrumentet.

Varningslampa för oljenivån: Varningslampan kopplas via motsvarande K-busstelegram från Ljus-/Check-Control-modulen (LCM) till kombiinstrumentet.

Som funktionskontroll tänds varningslampan för 2 sekunder vid tillkoppling av Kl. 15 (Pre-Drive-Check).

Luftfjädring: Varningslampan kopplas (om den är kodad), via ett motsvarande K-busstelegram från luftfjädringsstyrenheten (EHC) till kombiinstrumentet.

Som funktionskontroll tänds (om den är kodad), vid tillkoppling av Kl. 15 (Pre-Drive-Check), varningslampan för 2 sekunder.

Luftfjädring: Varningslampan kopplas (om den är kodad), via ett motsvarande K-busstelegram från luftfjädringsstyrenheten (EHC) till kombiinstrumentet.

Växellådsstörning: Varningslampan aktiveras, om automatväxellådan är kodad, via ett motsvarande telegram (150 Baud) från automatväxellådans styrenhet. Via denna dataledning meddelas det ilagda körläget till kombiinstrumentet, som sedan indikerar motsvarande körläge.

Anm.

Följande kontrollampor styrs direkt via motsvarande kontaktstift av resp system.

Kontrollampa för oljetryck: Varningslampan aktiveras genom oljetryckskontakten.

Laddningskontroll: Varningslampan aktiveras från D+ klämma 61 signal (laddningsdrift ca bilens nätspänning) till kombiinstrumentet.

Varningslampa för parkeringsbromsen: Varningslampan aktiveras genom en brytare på parkeringsbromsen. När parkeringsbromsen är frikopplad, så är brytaren öppen.

Som funktionskontroll tänds varningslampan för 2 sekunder vid tillkoppling av Kl. 15 (Pre-Drive-Check).

Airbag-Kontrollampa: Varningslampan aktiveras från airbag-styrenheten genom en signal (jord).

ABS-kontrollampa: Varningslampan aktiveras från ABS-styrenheten. Eftersom varningslampan måste lysa om signalledningen bortfaller, finns det för varningslampan en andra signalingång på kombiinstrumentet. Vid denna nya ABS-styrenhet måste denna andra ledning ligga mot jord, så att ABS-varningslampan lyser. Den nya funktionen, signalledning high (bilens nätspänning) varningslampan lyser, signalledning low (jord) varningslampa från och signalledning high (högohmig, avbruten) varningslampan lyser, tar hänsyn till en avbruten signalledning. Den hittillsvarande funktionen, signalledning high (högohmig) varningslampan från och signalledning low (jord) varningslampan lyser, är fortfarande möjlig.

Katalysator-kontrollampa (landsutförande Japan): Varningslampan "Katalysator-övertemperatur" aktiveras genom en signal (jord) av en termobrytare på avgasreningssystemet.

Check Engine (avgasvarningslampa): Varningslampan "Check Engine" aktiveras genom en signal (jord) från motorstyrenheten.

Förglödnings-kontrollampa (Diesel): Varningslampan "Förglödning" aktiveras genom en signal (jord) från motorstyrenheten.

Hastighetsregleringens inkopplingskontroll: Inkopplingskontrollen för "Hastighetsreglering" aktiveras genom en signal (jord) från hastighetsregleringens styrenhet, eller hos dieselmotorer, från motorstyrenheten.

Check Engine (avgasvarningslampa): Varningslampan "ASC" aktiveras genom en signal (jord) från motorstyrenheten. Är ASC frånkopplat, lyser kontrollampan konstant. Vid tillkopplad ASC slocknar varningslampan efter funktionskontrollen (Pre-Drive-Check) och blinkar när den reglerar.

Som funktionskontroll tänds varningslampan för 2 sekunder vid tillkoppling av Kl. 15 (Pre-Drive-Check).