Multi-Informations-Display (MID)

Multi-Informationsdisplayen (MID ) är en integrerad indikerings och manöverenheten för audioanläggningen, telefonen , klockan och färddatorn. MID visar enbart den föreliggande informationen, och vidarebefordrar knappmanövreringar till de anslutna kommunikationsapparaterna. Egna beräkningar genomförs inte av MID.

Från MID kan dessa apparaters huvudfunktioner manövreras och indikeras. Sidofunktioner för de anslutna kommunikationsapparaterna kan man ställa in på själva apparaten. Audioanläggningens sidofunktioner styrs t ex av radions manöverdel, som finns bakom en uppfällbar panel.

Kommunikationsapparaterna är koplade till varandra och till MID via en seriell entråds-buss, informations-bussen (I-bussen ). Till MID kan följande deltagare vara kopplade:

• KLOCKA: Klockans funktioner finns i instrumentkombinationselektroniken.
  
• FORDONSDATORN: Fordonsdatorns funktioner ingår i instrumentkombinationselektroniken
  
• AUDIO: Radiofunktioner
  
• TELEFON: Telefonfunktioner
  

En knapptryckning vidarebefordrar MID via I-bussen till den resp kommunikationsapparat. Den bakomliggande funktionen måste förstås och utlösas av den apparat, som definierat menyraden.

Vid en uppmaning av en kommunikationsapparat till MID sänder kommunikationsapparaten ett meddelande till MID . Av MID omvandlas den erhållna texten till läsbar form och därefter visas informationen. Icke utvärderbara meddelanden ignoreras.

Anm.

Styrdonet MID är anslutet till I-busssen. Vid en diagnosförbindelse mellan Service-testaren och styrdonet MID är därför inte enbart diagnosledningen delaktig, utan även I-bussledningen. Vid diagnosstörningar måste diagnosledningen mellan diagnosuttaget och instrumentkombinationselektroniken (IKE) kontrolleras. Dessutom måste även I-bussledningen mellan IKE och MID provas.

MID-manöverdel

MID -manöverdelen består av en huvuddisplay för funktionsindikering och en manöverdisplay för att skriva text på knapparna samt tillhörande knappar.

Via knappar med permanent text på MID väljer man kommunikationsapparaten som man vill manövrera. Den valda apparaten sänder en indikeringsinformation till MIDn .

Radions och telefonens "Hands Offs" ljudstyrka regleras via en ljudstyrkereglare på MID.

Genom att trycka på ljudstyrkereglaren kan man koppla på och stänga av MID

Ovanför ljudstyrkereglaren finns sökningsvippknappen. Följande manövrer kan utföras med denna:

• Radiodrift: Sändarsökning radio
  
• Kassettdrift: Musiksökning
  
• CD-drift: Titelsökning
  
• Telefon-drift: Bläddra i telefonregistret
  

MID-Varianter

MID monteras i olika varianter:

• MID för manövrering av radion (AUDIO ), telefon (TEL ), fordonsdator (BC ) och klockan (KLOCK -symbol)
  
• MID för manövrering av radion (AUDIO ) och fordonsdatorn (BC ))
  
• MID för manövrering av radion (AUDIO ) och klockan (KLOCK -symbol)
  
• MID som fordonsdator (BC )) och klocka (KLOCK -symbol)
  
• Bakre-MID : MID kodas via en trådbrygga på styrapparatkontakten som bakre MID (stift 5 och stift 11 kopplas). Med kopplingen av styrapparaten ställer sig MID självständigt om till en ny diagnosadress. Alla andra funktioner förblir oförändrade.
  

Fordonsdatorns knappfunktioner

De avropningsbara testfunktionerna för provning, kontroll av kodningen och snabba felbestämning hos de hittillsvarande modellserierna av fordonsdatorer (BC ) går inte att avropa med MID.

Vid behov måste dessa testfunktioner avropas till instrumentkombinationselektroniken (IKE ) genom att man trycker på Check-Control-knappen och återställningsknappen för trippmätaren. De där erbjudna funktionerna motsvarar i huvudsak det hittills kända utbudet.

MID-systemtest

För en enkel systemprovning i verkstaden, och vid reparationsarbeten på plats, erbjuder MID ett inbyggt funktionstest.

Displayen låses under testtiden för alla anslutna kommunikationsapparater. Testmenyn, som använt under funktionstetet, produceras av MID självt och testerna genomförs av MID utan medverkan från externa apparater Testet är även möjlig utan ansluten I-buss

Funktionstestanrop:

• Tändningslås i läge 0
  
• Tryck MIDs första och sista menyknapp och håll den intryckt
  
• Koppla sedan tändlåset till läge 1 eller 2
  

Med anropet av MIDs Funktionstester visas i huvuddisplayen Hardware-Stand ("HW X.X"), Software-Stand ("SW X.X") samt MID -Version ("V X").

I testmenyn kan man välja mellan följande tester:

• Displaytest
  I 3-sekunderstakt styrs huvuddisplayen och specialtexten efter varandra och sedan gemensamt. Sedan styrs meny-displayen med flera testmodeller. Efter testet visas återigen testmenyn.
  
• Test av knappfunktionerna
  Vid varje knapptryckning följer en optisk återrapportering i displayen. I Huvuddisplayen visas indikeringsbokstaven för den tryckta tangenten. Här testas meny-knapparna, val-knapparna, sök-vippknappen och radio till-/frånknappen. Testet avslutas självständigt 5 sekunder efter den senaste knapptryckningen.
  
• Test av ljudstyrkereglaren (endast om en sådan finns monterad)
  Vid varje vridreglarsteg följer en optisk återrapportering i displayen. I huvuddisplayen visas en mätare, som ökar sig vid varje vridsteg till höger med 1 och minskar med varje vridsteg åt vänster 1. Ett varv motsvarar 36 steg. Testavslutet sker genom anropet av ett nytt test ur testmenyn eller genom att man avslutar systemet.
  
• Test av funktionsljusdioden
  Varje ljusdiod som finns styrs i tre minuter. Testslutet sker självständigt. Efter testet visa åter igen testmenyn.
  

Slut på funktionstetet

Testet avslutas när man vrider tändningsnyckeln från läge 1 till läge 0, eller 5 sekunder efter senaste knapptryckning.

I-buss-deltagartest

MID kräver med jämna mellanrum på 10 sekunder av de anslutna kommunikationsapparaterna AUDIO , TELEFON och IKE apparat-status. Uteblir ett giltigt svar om 2 förfrågningar, så kommer respektive apparat i MID att spärras. Dvs i displayen kommer indikeringarna av kommunikationsapparaten att släckas och tillhörande valknapp att spärras. I detta fall registerar MID i sitt felminne den berörda apparaten som defekt.

Statusbegäran för den felaktiga kommunikationsapparaten fortsätter, för att bereda den möjlighet att anmäla sig igen.

En återupptagning till normaldrift, och därmed ett upphävande av detagarspärren, följer först efter två framgångsrika stausförfrågningar. Felminnesregistreringen sätts då på "finns ej för tillfället".

Möjliga felminnesregistreringar: