MOST-buss: Ordningsföljd styrenheter

Överföringsriktning och ordningsföljd för styrenheter i MOST-ringen

MOST- (Media Oriented Systems Transport) nätverket upprätthåller datakommunikationen mellan styrenheterna via en ringstruktur. Signalöverföringen sker med hjälp av fiberoptik. Överföringen i ringen sker bara i en riktning. Meddelanden kan bara överföras i MOST-ringen när den är sluten och funktionsduglig. Därvid börjar och slutar överföringen av meddelanden vid multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer).

Vid motsvarande MOST-utrustning sker den ringformade anslutningen av styrenheterna med hjälp av en ljuscentral. Denna ljuscentral sitter i bagageutrymmet till vänster ovanför hjulet. Eftersom styrenheterna kan kopplas ihop med varandra på olika sätt vid byte och i fabriken, pga ljuscentralen, finns det ingen fast ordningsföljd för styrenheterna i bilen. Systemkopplingsschemat visar därför endast den maximala MOST-utrustningen och inte styrenheternas rätta ordningsföljd. Ordningsföljden för styrenheterna kan fastställas automatiskt eller manuellt.

Automatiskt fastställande av styrenheternas ordningsföljd

Testmodulen ”Ordningsföljd styrenheter” möjliggör en automatisk bestämning av styrenheternas ordningsföljd. Den automatiska bestämningen ger endast korrekt resultat, om MOST-ringens konfiguration i multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) har sparats korrekt.

Om det automatiska fastställandet ger orimliga resultat, finns det två alternativ:

• Styrenheternas ordningsföljd fastställs manuellt (se nedan).
  
• Spara konfigurationen av MOST-ringen på nytt. För detta ändamål växlar man till ”Välj funktion” i diagnossystemet. Hämta sedan testmodulen under Servicefunktioner -> Karosseri -> MOST-nät -> Spara MOST-ringkonfiguration. Denna procedur får dock endast utföras med sluten MOST-ring. Därför kontrolleras ringstabiliteten först av allt när testmodulen anropas. Anropa därefter testmodulen ”Ordningsföljd styrenheter” på nytt.
  

Manuell bestämning av styrenheternas ordningsföljd

Ordningsföljden för styrenheterna i MOST-bussen kan fastställas via okulärbesiktning i bilen.

• Multi-ljudsystem-kontrollern (resp Car Communication Computer) är ansluten till CAN-bussen och MOST-bussen.
  
• Nästa MOST-styrenhet i ljusriktningen är CD-växlaren, om den är monterad.
  
• Nästa MOST-styrenhet är Head-up-displayen, om den är monterad.
  
• För att ta reda på de andra MOST-styrenheternas ordningsföljd måste man titta på märktexten för de optiska ledningarna vid centralen för det fiberoptiska ljuset. Ljuscentralens ingångskabel är kabeln som är märkt med ”MASK”/”CCC”, ”CDC” eller ”HUD”. Alla ingångar till centralen är synligt ihopkopplade direkt med motliggande utgång. Därigenom kan styrenheternas orningsföljd bestämmas med hjälp av följande märktext:
  
  • KHI (= hörlurs-gränssnitt) resp KHM (= Interface till hörlurar)
    
  • DVDC (= DVD-växlare)
    
  • AMP (= förstärkare)
    
  • VM (= videomodul)
    
  • TEL (= telefon)
    
  • TCU (= Telematic Control Unit (telematik-kontrollenhet))
    
  • ULF (= universell laddnings- och handsfree-anläggning)
    
  • JNAV (= navigationssystem Japan)
    
  • SDARS (= Satellit-tuner (USA-utförande))
    
  • Ljuscentralens utgång är märkt med ”FLASH”. Denna kabel går till flash-adaptern och sedan till multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) Därmed sluts cirkeln.