Styrenhet Car Access, CAS

CAS används för stöldsäkring och startfrigivning (EWS) på BMW-bilar.

I varje bilnyckel finns ett transponderchips integrerat. Runt tändningslåset sitter en ringspole. Transponderchipset försörjs med energi från CAS-styrenheten via denna spole. Alltså behövs inget batteri i nyckeln. Energiförsörjningen och dataöverföringen sker som hos en transformator mellan ringantennen (spolen) på tändningslåset och transponderchipset.

Dessutom sänder nyckeln data till CAS-styrenheten. Är dessa data korrekta, friger CAS-styrenheten startmotorn via ett relä i styrenheten och sänder dessutom en kodad startfrigivningssignal via en dataledning på DME/DDE. Dessa förlopp kan leda till en startfördröjning i upp till en halv sekund.

Komponenter

Dataledning till DME/DDE

CAS-styrenhet sänder en kodad frisläppningssignal via dataledningen till DME/DDE. Först när detta har skett kan motorn startas.

Motorstyrenhet (DME/DDE) med kodad startfrisläppningsingång

Motorstyrenheten (DME/DDE) friger endast starten, när en korrekt frigivningssignal har sänts från CAS-styrenheten.

EWS-DME/DDE-gränssnitt

I CAS-styrenheten och DME/DDE-styrenheten är identiska växelkoder lagrade, vilkas värde förändras efter varje startförlopp. En startfrigivning sker endast när koden, som CAS-styrenheten sänt, stämmer överens med koden som beräknats i DME/DDE-styrenheten.

En tilldelning av styrenheterna sker endast vid den första programmeringen av DME/DDE-styrenheter. Motorstyrenheten övertar sedan baskoden av CAS-styrenheten.

OBS!

Provbyte av DME/DDE- eller CAS-styrenheter är inte möjligt!

I mycket sällsynta fall kan det förekomma, att växelkoden i båda styrenheter avviker från varandra. I dessa fall kan man återställa båda koderna till startvärdet via servicefunktionen Justering DME(DDE) - CAS (EWS-justering).

Förlopp vid nyckelidentifiering och start

När man satt i bilnyckeln i tändningslåset sker följande:

• Transpondern i nyckeln försörjs med energi via ringantennen och sänder nyckeldata till CAS-styrenheten.
  
• CAS-styrenheten kontrollerar att nyckelns data är korrekta och friger först därefter startmotorn.
  
• CAS-styrenheten skickarväxelkoden till DME/DDE. Där kontrolleras växelkoden med den lagrade växelkoden, om när den stämmer överens, friges insprutningen.
  
• Efter motorstarten alstrar CAS-styrenheten nya nyckeldata (växelkoder) och sänder dem till transpondern i nyckeln
  
• I DME/DDE-styrenheten bildas och lagras också en ny växelkod.
  

Felidentifiering i motorstyrenheten

I motorstyrenheten identifieras följande fel:

• Gränssnitt, dvs ledning till CAS-styrenhet: Här kontrolleras, om en signal överhuvud taget kommer fram och om denna signal är mycket störd.
  
• Växelkod: Det kontrolleras om växelkoden, som sänds av CAS-styrenheten, stämmer överens med koden som har beräknats i DME(DDE)-styrenheten.
  

Identifieras ett fel, så spärras motorstarten.