Som en del av koldioxidåtgärderna ger den intelligenta generatorregleringen (IGR) en viss energiåtervinning av motorns kinetiska energi. Grundprincipen för IGR är att strategin för bilbatteriets laddning har utökats Batteriet måste alltid kunna ta upp mer energi och fulladdas inte längre. Ett fulladdat batteri kan inte ta upp mer energi och undviks därför vid IGR.
I motsats till vanliga laddningsstrategier sker energiåtervinningen bara i bilens bensinfrånkopplingsfas. Här aktiveras generatorn till max, elenergi alstras och matas in i bilbatteriet. Inget bränsle förbrukas. I bilens accelerationsfaser aktiveras generatorn. På så sätt används varken energi eller bränsle för att alstra elenergi.
För IGR-funktionen krävs en intelligent sensor på batteriets minuspol och ett kommunikationsgränssnitt på generatorn.
Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.