Oljetrycksreglering

Oljepumpen måsta i alla driftlägen garantera en säker oljeförsörjning. Nya motorer har en karakteristikfältsreglerad styrning av oljepumpen (ej volymströmsreglerad). Denna pump transporterar endast så mycket olja som de aktuella driftområdena i motorn kräver. Följande fördelar följer med:

Behov av lägre pumpeffekt
Motorn har mindre bränsleförbrukning

Oljetrycksregleringen styrs elektriskt av DME via en elektrohydraulisk oljetrycksreglerventil (magnetventil).En oljetrycksgivare övertar övervakningen.

Oljepumpens förlusteffekt kan ytterligare optimeras genom den elektriska styrningen.

Kortfattad komponentbeskrivning

Följande komponenter beskrivs:

Karakteristikfältsreglerad oljepump
Oljetrycksreglerventil
Tryckgivare

Karakteristikfältsreglerad oljepump

Som oljepump används den kända vingcellpumpen.Pumpaxeln för matningen sitter mitt utanför huset och vingarna förskjuts radialt på axeln under rotationen.Därigenom bildar vingarna kamrar (celler) med olika volym.Vid ökande volym sugs oljan in och vid minskande volym trycks oljan in i olekanalerna.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Pumpaxel	2	Vridaxel
3	Vinge	4	Rotor
5	Vingcell	6	Reglerkolv pendelstöd
7	Reglerfjäder	8	Tryckfjäder
9	Reglerkolv

Oljepumpen drivs med en kedja från vevaxeln.

Oljetrycksreglerventil

Oljetrycksreglerventilen är en magnetventil (3/2-vägsventil). Magnetventilen sitter på sidan i vevhuset. Den digital motorelektroniken (DME) styr oljetrycksreglerventilen via en pulsbreddsmodulerad signal.
Därigenom är en exaktare styrning av oljepumpen möjlig än via volymströmmen.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Vevhus	2	Oljetrycksreglerventil

Oljetrycksgivare

Oljetrycksgivaren är direkt iskruvad på oljefiltret. Oljetrycksgivaren mäter det av oljepumpen alstrade trycket. Oljetrycket mäts i relation till omgivningstrycket.
Signalen sänds vidare till DME-styrenheten.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Oljetrycksgivare	2	Oljefilter
3	Olje-/vattenvärmeväxlare

Systemfunktioner

Följande systemfunktioner beskrivs:

Karakteristikfältsreglerad oljetrycksreglering

Karakteristikfältsreglerad oljetrycksreglering

Via oljetrycket styrs dessutom behovsanpassat den matade oljevolymen.

DME den karakteristikfältsreglerade oljetrycksregleringen. Därtill används följande ingångsvärden:

Motorvarvtal
Motortemperatur
Belastning

Översikten nedan visar schematiskt reglerkretsen:

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Motor (exempelvis N53)	2	Signaler från givarna på motorn
3	Oljetrycksgivare	4	Signal från oljetrycksgivaren
5	DME-styrenheten	6	Styrning av oljetrycksreglerventilen (3/2-vägsventil)
7	Oljefilter	8	Luftning oljetrycksreglerventil
9	Oljetrycksreglerventil	10	Styrledning oljetrycksreglerventil
11	Oljesump	12	Oljepump

DME styr oljetrycksreglerventilen med en pulsbreddsmodulerad signal.Oljetrycksreglerventilen ställer sedan in respektive oljetryck med vilket oljepumpens reglerkolv belastas.

Genom den karakteristikfältsreglerade oljepumpen är en ännu exaktare reglering av oljepumpen möjlig. Därmed bidrar denna åtgärd ytterligare till reducering av förbrukningen och CO₂-minskningen.
Det erforderliga oljetrycket minskas via varvtalsbandet.Oljepumpen måste i förhållande till volymströmsregleringen alstra mindre pumpeffekt.

Diagrammet visar belastningsberoende oljetrycket vid en motoroljetemperatur på 100 °C

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Kurva 20 %	2	Kurva 25 %
3	Kurva 50 %	4	Kurva 75 %
5	Kurva 100 % (fullast)	6	Kurva för volymströmsreglering t ex N52

Anvisningar för service

Allmänna anvisningar

Anm. Bortfall av oljetrycksreglering.

Vid bortfall av den karakteristikfältsreglerad oljetrycksregleringen drivs oljeförsörjningen volymströmreglerat (nöddrift).Beroende på motorutförandet innebär detta en ökning av bränsleförbrukning på upp till 5 %.

Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.