Signaler i meddelanden ej giltiga

I styrenheternas nätverkskommunikation överförs information om bussen, som är viktig för styrenhetens funktion:

• Meddelandefel
  lagras, om kommunikationen via bussen (t ex: CAN-bussen) är störd (t ex: time-out).
  

• Signalfel
  lagras om kommunikationen via CAN-bussen är OK, samtidigt som sändarstyrenheten inte kan sända något giltigt värde och därför sänder ett ersättningsvärde (standardvärde).
  Exempel:
  DSC kan endast sända en giltig hastighetssignal för en hjulvarvtalsgivare om denna hjulvarvtalsgivare är OK. Om hjulvarvtalsgivaren inte är OK, sänder DSC ett specificerat ersättningsvärde (normvärde). Mottagarstyrenheten (t ex: den digitala dieselelektroniken) identifierar, med ledning av ersättningsvärdet, att busskommunikationen är OK. Dieselelektronikens funktion kan vara begränsad och därför lagras ett signalfel i dieselelektroniken.
  

Om signalfel identifieras, så beror dessa på styrenheten som orsakat felet. Man ska då forsätta felsökningen i den sändande styrenheten.

Hastighetssignal ej giltig

Hastighetssignalen, som sänds via CAN-bussen, övervakas av DDE-styrenheten betr giltighet och värde. Om det är fel på hastighetssignalen, måste man fortsätta felsökningen i den sändande styrenheten.