I Regn-/halvljus-/solsensorn är följande sensorer och komponenter förenade till en styrenhet:
Regn-/halvljus-/solsensorn sitter i vindrutetorkarens torkfält på vindrutans insida. Regn-/halvljus-/solsensorn fixeras i hållaren av en plåtfjäder. Hållaren är fastlimmad på vindrutan. Mellan regn-/halvljus-/solsensorn och vindrutan sitter det en geldyna. Geldynan sitter på optikkroppen (ny del). Den är en optisk komplettering för vindrutan och förhindrar att smuts tränger in.
OBS! När man har monterat en ny regn-/halvljus-/solsensor, kan man inte demontera den igen utan att den skadas. Geldynan förstörs.
Index |
Förklaring |
Index |
Förklaring |
|---|---|---|---|
1 |
Spegelfotens täckskydd |
2 |
Imgivare |
3 |
Regn-/halvljus-/solsensor |
|
|
Denna monteringsplats garanterar att rutans yta hålls fri från smuts och is vid sensorområdet. För att förhindra imbildning på sensorytan, är sensorn uppvärmd.
Regn-/halvljus-/solsensorn försörjs med spänning från Funktionscentrum tak. Signalerna från regn-/halvljus-/solsensorn överförs av databussarna.
Regnsensorn är en optisk sensor. Den består av en optikkropp. Dessutom är en elektronikkomponent integrerad. I elektronikkomponenten finns det, förutom utvärderingselektroniken, vardera 3 optiska sändar- och mottagardioder integrerade.
Halvljussensorn är också en optisk sensor Den består av 2 fotodioder med tillhörande utvärderingselektronik En fotodiod är riktad framåt och registrerar ljuset som infaller framifrån (framljus). Den andra dioden är uppåtriktad och registrerar ljuset som infaller ovanifrån (omgivningsljus).
Solsensorn består av två fotodioder. Dessa dioder är monterade till vänster och höger om fältet för regn-/halvljus-/solsensorn.
Elektronikkomponenten utvärderar de enskilda sensorsignalerna och kommunicerar med Funktionscentrum tak.
Följande systemfunktioner beskrivs för regn-/halvljus-/solsensorn:
Regnsensorn aktiveras genom att man trycker på knappen på torkarkontakten. När regnsensorn är aktiv, lyser funktionslysdioden i torkarkontakten grön.
Som visuell återrapportering av tillkopplingen genomförs först en torkcykel. Därefter sänder de 3 sändardioderna ut ett infrarött ljus, som leds till vindrutan via optikkroppen. Om vindrutan är helt torr och ren, reflekteras det infraröda ljuset helt och hållet till de 3 mottagardioderna.
Förekommer det vatten eller smuts inom optikkroppens område på vindrutan, så bryts det infraröda ljuset Därigenom reflekteras endast en del av det infraröda ljuset till mottagardioderna. Den reflekterade ljusmängden är därmed måttet för nederbördens intensitet inom optikkroppens område Utvärderingselektroniken identifierar graden av väta på vindrutan med ledning av den ljusmängd som saknas. Den sänder en signal via databussen. Med ledning av denna signal utvärderar Junction-boxens elektronik om en torkcykel krävs.
Regnsensorns känslighet kan ställas in på 4 känslighetssteg med hjälp av den räfflade ratten på torkarkontakten. För varje steg den räfflade ratten vrids i riktning mot ”Öka känsligheten” (dvs vrid ratten uppåt), så utförs en torkcykel.
När bilen står stilla och om regn-/halvljus-/solsensorn bortfaller, så kopplas vindrutetorkaren om till en fast intervalltorkning Om Kl. R kopplas ifrån, kopplas också regnsensorn ifrån av säkerhetsskäl.
Förändringen av ljusförhållandena framför bilen och i dess omgivning registreras av de ljuskänsliga sensorerna. Ljusförhållandet bearbetas genom utvärderingselektroniken och informationen vidarebefordras via databussen till fotrumsmodulen Beroende på ljusintensiteten kopplas halvljuset TILL resp FRÅN när halvsljusautomatiken är aktiv.
Genom solsensorena mäts solbestrålningens intensitet, separat för förarsidan resp passagerarsidan fram. Sensordata bearbetas i utvärderingselektroniken och sänds sedan via databussen till IHKA-styrenheten. IHKA-styrenheten utvärderar dessa sensorsignaler.
Följande instruktioner ges för service av regn-/halvljus-/solsensorn:
För monteringen av regn-/halvljus-/solsensorn måste vindrutans yta ovillkorligen vara ren, torr och utan några skador. Sensorn måste sedan limmas fast på vindrutan helt utan blåsbildning.
För att regn-/halvljus-/solsensorn ska fungera korrekt, får det inte förekomma några ränder på vindrutan. Dessutom måste torkargummit vara OK.
Initiering av regnsensorn
För att den optiska mätmetoden för identifiering av nederbörd ska fungera felfritt, måste regnsensorn anpassas till vindrutan.
Förutsättningen för att initieringen skall bli korrekt är att vindrutan är torr, ren och felfri inom regnsensorns område.
Initieringen genomförs med servicefunktionen ”Initiera regnsensor” i BMW Diagnossystem I denna servicefunktion raderas anpassningsvärdena i regnsensorn. Därefter anpassas sensorsystemet, efter följande procedur, till vindrutan:
Under dessa 10 sekunders väntetid registreras och lagras de nya anpassningsvärdena från sensorn automatiskt.
En ominitiering av regnsensorn krävs:
Kodning
Efter montering av en regn-/halvljus-/solsensor måste sensorn kodas om.
Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.