Glödsystem DDE 5.0/5.1

Glödsystemet besår av följande komponenter:

• DDE-styrenhet
  
• elektronisk glödstyrenhet
  
• snabbstartsglödstift
  
• bit-seriellt datagränssnitt (BSD) och elektriska ledningar
  

Ett glödrelä, som i DDE 4.0, är inte installerat.

Snabbstartsglödstiften är konstruerade för en spänning på 5,3 till 7,8 volt. Under startglödningen kan även bilens nätspänning ligga på för ett kort ögonblick.

De viktigaste utmärkande kännetecknen i jämförelse med de hitintills använda glödsystemen är:

• aktiveringen av glödstiften sker pulsbreddsmodulerat
  
• glödreläets funktion ersätts med elektroniska ändlägen i glödstyrenheten
  
• realiseringen av en nödglödningsfunktion
  
• Användningen av snabbstartsglödstift
  
• var och en av de fyra glödkretsarna har enskild diagnoskapacitet
  

Det finns två adapterkablar för kontroll av glödsystemet:

• 1-polig, beställningsnr 13 6 470
  
• 12-polig, beställningsnr 13 6 460
  i kombination med mätbox, 26-polig, beställningsnr 61 1 459
  

Funktion

Glödstyrenheten kommunicerar med DDE-styrenheten via det bit-seriella datagränssnittet.

Den erforderliga värmeeffekten fastställs av DDE-styrenheten beroende på följande driftvärden:

• Kylvätsketemperatur
  
• Spänningen i bilens elsystem
  

Två ytterligare driftvärden påverkar glödningens till- och frånkoppling:

• Varvtal
  
• Insprutningsmängd
  

DDE-styrenheten skickar en anfordran på värmeeffekten till glödstyrenheten över det bit-seriella datagränssnittet. Glödstyrenheten omvandlar denna anfordran och aktiverar glödstiften med en pulsbreddsmodulerad signal. Dessutom återrapporterar glödstyrenheten diagnos- och statusinformationen till DDEn.

Förglödning

Redan när kylvätsketemperaturen är lägre än 25°C är förglödningen 0,5 sekunder. När temperaturen sjunker ökar förglödningstiden upp till maximalt 2,7 sekunder vid en kylvätsketemperatur som är lägre än -25°C.

Aktivering av glödindikeringen i kombiinstrumentet sker först vid kylvätsketemperaturer lägre än 0°C.

Efterglödning

Vid kylvätsketemperaturer under 30°C sker en temperaturberoende efterglödning efter motorstart, för att förbättra tomgångs- och avgasreaktionen.

Startberedskapsglödning

Om motorn inte startas efter förglödningen och tändningen förblir tillkopplad, så sker en startberedskapsglödning under 10 sekunder.

Åtgärdande av fel

DDE-styrenheten övervakar kommunikationen med glödstyrenheten. Om fel uppstår i det bit-seriella datagränssnittet sparar DDE-styrenheten följande fel:

• 4203, Glödstyrenhet, ingen kommunikation över det bit-seriella datagränssnittet
  

Glödstyrenheten övervakar aktiveringen av de enskilda glödstiften och kan identifiera följande fel och spara dem separat för varje glödstift:

• Kortslutning mot jord
  
• Avbrott
  
• Ändläge övertemperatur
  

Om glödstyrenheten har identifierat ett fel, meddelar den detta till DDE-styrenheten, vilken sparar felet i felminnet.