För kontroll att sekundärluftsystemet fungerar korrekt görs en automatisk övervakning. För detta måste sekundärluftsinblåsningens funktion och avstängnings- och luftomkopplingsventilerna övervakas vid varje aktivering. Sekundärluftsinblåsning används för efterbehandling av avgaserna under motorns uppvärmningsfas. Då blåses friskluft direkt in i avgasgrenröret, vilket gör, att katalysatorn värms upp snabbare.
Alltefter avgasanfordran kontrolleras den luftmängd som blåses in i sekundärluftsystemet med hjälp av sekundär-värmefilmsluftmassemätaren.
Strax efter motorstarten aktiveras sekundärluftpumpen via SLP-reläet. Inkopplingstiden är beroende av följande gränsvillkor:
- Motortemperaturen
- Belastningssignalen
- Motorvarvtalet
Under aktiveringen av sekundärluftpumpen övervakas lambdasondspänningen i motorstyrenheten. Lambdasondspänningen ligger inom det magra området vid felfritt fungerande sekundärluftsystem.
Med regelbundna intervaller (var 20 msek) registreras nu lambdasondspänningen styrenhetsinternt. Varje gång det magra området registreras vid mätning av lambdasondspänningen, så adderar en intern räknare. Överskrider denna mätare ett definierat gränsvärde, så identifieras systemet som helt funktionsdugligt. Uppnås inte gränsvärdet, så identifierar motorstyrenheten fel i sekundärluftsystemet. Det sker en registrering i felminnet.