MOST-buss

MOST-nätverket (Media Oriented Systems Transport) upprätthåller datakommunikationen mellan styrenheterna via en ringstruktur. Signalöverföringen sker med hjälp av fiberoptik. Överföringen i ringen sker bara i en riktning. Meddelanden kan bara överföras i MOST-ringen när den är sluten och funktionsduglig.

Om t ex en styrenhets spänningsförsörjning eller diod är defekt, är det inte längre möjligt att kommunicera med styrenheterna på MOST-bussen. Undantag utgör gateway-styrenheten Car Communication Computer (resp multi-ljudsystemkontrollern) och styrenheten Head-up-display. Styrenheterna är nämligen anslutna till databussen MOST och K-CAN.

Car Communication Computer resp multi-ljudsystemkontroller

I bilen är antingen styrenheten Car Communication Computer eller multi-ljudsystemkontrollern monterad. De båda styrenheterna är gränssnittet mellan bussarna MOST och K-CAN. För ytterligare felsökning (Avläsning av felminne, osv) måste man i BMW Diagnossystem

• välja förkortningar för alla styrenhetsnamn (t ex CCC-GW), CCC för bilens kommunikationsdator (Car Communication Computer)
  
• välja Multi-ljudsystemkontroller, alla styrenheter med förkortningen M-ASK (t ex M-ASK-GW)
  

Jämfört med multi-ljudsystemkontrollern har CCCn två spår på framsidan. Genom detta yttre kännetecken kan man se skillnad på de båda yttre styrenheterna.

Frånkoppling övertemperatur

Om en styrenhet blir för varm, kopplas den ifrån automatiskt och förblir frånkopplad i upp till 10 minuter. Även hela MOST-bussen kan kopplas ifrån i 10 minuter. Efter det att styrenheten har svalnat, fungerar den igen!

Om felet ”frånkoppling övertemperatur” lagrats i en MOST-styrenhet, lagrar den berörda styrenheten och multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) felet. Därmed finns två möjligheter:

• Endast multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) har lagrat felet: I detta fall har denna styrenhet kopplats ifrån pga övertemperatur.
  
• Multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) och andra MOST-styrenheter har lagrat felet: I detta fall har endast de andra MOST-styrenheterna kopplats ifrån pga övertemperatur. Dessutom kan även multi-ljudsystemkontrollern (resp Car Communication Computer) vara frånkopplad.
  

Diagnos

Under Välj funktion (Karosseri, Bussfunktioner, MOST-funktioner) kan man välja ytterligare testmoduler för analys av MOST-styrenheterna resp MOST-bussarna.