BYTEFLIGHT-buss-systemet har en stjärnformad struktur. De enskilda satelliterna (= styrenheter med/utan sensorer) är förbundna med varandra via en stjärnkopplare med fibreroptiska kablar. Stjärnkopplaren i BYTEFLIGHT-buss-systemet är säkerhets- och gateway-modul. I varje satellit finns en sändarkomponent och mottagarkomponenet som en enhet för påkoppling till BYTEFLIGHT-bussen. I denna enhet finns en sändardiod och en mottagardiod.
Om bilen skulle välta, körs rundslagningsbågen ut, hakar i och säkrar på så sätt ett säkerhetsutrymme för alla personer i bilen. Ett rundslagningsskydd vardera är monterat bakom båda baksätena. Vid en olycka där bilen slår runt, identifierar givaren i satelliten i bilens centrum skakningen och vidarebefordrar informationen ”Aktivera rundslagningsskydd” till säkerhets- och gatewaymodulen. Styrenheten i bilens mitt är förbunden med säkerhets-/gatewaymodulen via en seriell kabel (och fiberoptisk kabel). Via den seriella kabeln vidarebefordras informationen ”Aktivera rundslagningsbåge”. Dessutom fastställs kollisionens svårighetsgrad med hjälp av de andra satelliterna. Med informationen ”Aktivera rundslagningsbåge” och en given ”svårighetsgrad” utlöses rundslagningsbågarna.
För aktiveringen av rundslagningsbågarna finns två möjligheter:
Alla arbeten på airbagarna får endast utföras med batteriet bortkopplat!
Alla BYTEFLIGHT-styrenheter, sensorer/givare och generatorer får endast anslutas och lossas med batteriet bortkopplat!
Vid reparation av en fiberoptisk kabel på BYTEFLIGHT-bussen ska man se till att det inte finns mer än ett separationsställe i någon fiberoptisk kabel. Om det redan finns ett separationsställe på grund av en dörrstickkontakt, så får den fiberoptiska kabeln inte repareras. Om den fiberoptiska kabeln är defekt måste den bytas ut!