Optisk provning på MOST-bussen

MOST- (Media Oriented Systems Transport) nätverket upprätthåller datakommunikationen mellan styrenheterna via en ringstruktur. Signalöverföringen sker med hjälp av fiberoptik. Överföringen i ringen sker bara i en riktning. Meddelanden kan bara överföras i MOST-ringen när den är sluten och funktionsduglig. Om en defekt föreligger i MOST-ringen, kan kommunikation endast ske med bilens Multi-Audiosystem-Controller (resp Car Communication Computer). Denna kommunikation är möjlig eftersom styrenheten är direkt ansluten till databussen K-CAN. I varje MOST-styrenhet finns det en sändarkomponent och mottagarkomponent som en enhet för påkoppling till MOST-bussen. I denna enhet finns en sändardiod och en mottagardiod. Med det optiska provnings- och programmeringssystemet kan en styrenhets sändare och mottagare provas.

Vid ett ringbrott (fel mellan två styrenheter), kan följande felbilder uppstå:

• Sändarstyrenhetens spänningsförsörjning är defekt
  
• Internt styrenhetsfel i sändarstyrenheten
  
• Sändarstyrenhetens sändare är defekt
  
• Mottagarstyrenhetens spänningsförsörjning är defekt
  
• Internt styrenhetsfel i mottagarstyrenheten
  
• Mottagarstyrenhetens mottagare defekt
  
• Den fiberoptiska kabeln mellan sändningsstyrenheten och mottagarstyrenheten är defekt
  

Dessa defekter kan även uppträda i kombination. Först måste man fastställa de båda styrenheterna mellan vilka ringbrottet ligger. Detta gör man med hjälp av Ringavbrottsdiagnosen. För att lokalisera defekten, måste spänningsförsörjningen kontrolleras i anslutning till ringavbrottsdiagnosen. Är spänningsförsörjningen OK, kan defekten endast fastställas genom optisk provning. Testprogrammet för den optiska provningen på MOST-bussen (resp Ringavbrottsdiagnosen) finns under: Karosseri, Bussfunktioner, MOST-funktioner och Optisk provning (resp Ringavbrottsdiagnos).

Överföringsriktning i MOST-ringen

Överföringen av meddelanden sker från bilens Multi-Audiosystem-Controller (resp Car Communication Computer) i riktningen CD-växlare, förstärkare, ..., videomodul, ... och tillbaka till Multi Audiosystem Controllern (resp Car Communication Computer) igen.

Huvudfunktioner

Kontaktanslutningar i MOST-ringen

I MOST-ringen är bussningarna (1) och kontakterna (2) för de respektive MOST-styrenheterna olika. Endast den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) är lika för alla MOST-styrenheter. Följaktligen behöver man två adaptrar för den optiska provningen på MOST-bussen.

Bild 1: Översikt över kontaktanslutningar till MOST-ringen

Optiskt provnings- och programmeringssystem

Det optiska kontroll- och programmeringssystemet

• används för felsökning i de optiska buss-systemen,
  
• möjliggör snabb programmering av styrenheter som är anslutna till MOST-bussen,
  
• förhåller sig som ett diagnoshuvud i systemet. Följaktligen kan diagnosen utföras på sedvanligt vis.
  

Bild 2: Optiskt provnings- och programmeringssystem (III)

Det optiska provnings- och programmeringssystemet (MOST-delen) har en bussning för anslutning till MOST-adaptrarna.

Kalibrering

För den optiska kontrollen av en styrenhet (resp fiberoptisk kabel) måste styrenheten (resp den fiberoptiska kabeln) anslutas till det optiska provnings- och programmeringssystemet med hjälp av en adapter. Varje adapter har emellertid olika dämpningsvärden. För att ta hänsyn till dessa olika dämpningsvärden vid den optiska provningen, måste man utföra en kalibrering före varje optisk provning. Dessutom kontrollerar man vid kalibreringen om adaptern är OK. Nedan visas de olika kalibreringarna, efter vilka man provar en MOST-styrenhet eller en fiberoptisk kabel.

Kalibrering för provning av MOST-styrenhet:För provning av en MOST-styrenhet (II) behöver man MOST-styrenhetskabeln (A1 = 663122). För kalibreringen ansluter man MOST-styrenhetskabeln (A1) till:

1. MOST-anslutningshölje (A4 = 663125),
   
2. MOST-provningsslinga (A3 = 663124),
   
3. Optiska kontroll- och programmeringssystemet (III).
   

Bild 3: Kalibrering för provning av MOST-styrenhet

Kalibrering för provning av den fiberoptiska kabeln: För provning av den fiberoptiska kabeln behöver man MOST-kabelstamsförlängningen (A2 = 663123). För kalibreringen ansluter man MOST-kabelstamsförlängningen (A2) med:

1. Optiska kontroll- och programmeringssystemet (III),
   
2. MOST-provningsslinga (A3 = 663124),
   

Bild 4: Kalibrering för provning av fiberoptiska kablar

Optisk provning av styrenhet och fiberoptisk kabel

För den optiska kontrollen av en styrenhet (resp fiberoptisk kabel) måste styrenheten (resp den fiberoptiska kabeln) anslutas till det optiska provnings- och programmeringssystemet med hjälp av en adapter. Nedan visas de båda adaptrarna som behövs för denna provning.

Provning MOST-styrenhet:För provningen av en MOST-styrenhet (II) behöver man MOST-styrenhetskabeln (A1 = 663122). Tillvägagångssätt för provningen av en MOST-styrenhet:

1. Koppla loss den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) från styrenhetens stickkontakt (2),
   
2. Anslut den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) från MOST-styrenhetskabeln (A1) till styrenhetens stickkontakt (2),
   
3. Anslut den andra änden av MOST-styrenhetskabeln (A1) till det optiska provnings- och programmeringssystemet (III).
   

För att lossa den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) från styrenhetens stickkontakt (2), kan det vara nödvändigt att dra ut styrenhetens stickkontakt (2) ur bussningen (1). Gå därefter till väga som beskrivs under 1 till 3 och anslut till sist styrenhetens stickkontakt (2) med bussningen (1).

Bild 5: Provning MOST-styrenhet

Provning av fiberoptisk kabel: För provningen av den fiberoptiska kabeln behöver man MOST-kabelstamsförlängningen (A2 = 663123) och anslutningshöljet (A4 = 663125). Tillvägagångssätt för provning av fiberoptiska kablar:

1. Koppla loss den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) från styrenhetens stickkontakt (2),
   
2. Anslut bussningen till MOST-kabelstamsförlängningen (A2) till MOST-anslutningshöljet (A4) och den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar,
   
3. Anslut den andra änden av MOST-kabelstamsförlängningen (A2) till det optiska provnings- och programmeringssystemet (III).
   

För att lossa den tvåpoliga kontakten för fiberoptiska kablar (3) från styrenhetens stickkontakt (2), kan det vara nödvändigt att dra ut styrenhetens stickkontakt (2) ur bussningen (1).

Bild 6: Provning av fiberoptisk kabel

Anm.

För provningen av den fiberoptiska kabeln måste man lossa den tvåpoliga fiberoptiska kabeln från en MOST-styrenhet och ansluta den till OPPS-apparaten. Om man t ex vill kontrollera den fiberoptiska kabeln mellan förstärkaren och videomodulen, måste den fiberoptiska kabeln kopplas loss från videomodulen och anslutas till OPPS-apparaten.

Om man lossar en fiberoptisk kabel i MOST-ringen, blinkar rött ljus vid den fiberoptiska kabelns utgång. Bilens Multi-Audiosystem-Controller (resp Car Communication Computer) försöker nämligen aktivera MOST-bussen med det blinkande ljuset, när den fiberoptiska kabeln är losskopplad. För provningen av den fiberoptiska kabeln måste man lossa den tvåpoliga fiberoptiska kabeln från en MOST-styrenhet och ansluta den till OPPS-apparaten. Provningen av den fiberoptiska kabeln ger emellertid endast ett korrekt resultat om en utgång blinkar när den fiberoptiska kabeln är losskopplad.

Om t ex en MOST-styrenhet i MOST-ringen, eller ett annat avsnitt av den fiberoptiska kabeln före den provade fiberoptiska kabeln i MOST-ringen, är defekt vid provningen av den fiberoptiska kabeln, så kan MOST-ringen inte stängas optiskt. Därför kan felorsaken ”inget blinkande ljus” vid den fiberoptiska kabelns utgång bero på följande:

• Defekt fiberoptisk kabel som inte uppvisar blinkande ljus vid utgången
  
• Ett ytterligare avbrott i en fiberoptisk kabel före den fiberoptiska kabeln (som inte uppvisar blinkande ljus vid utgången) i MOST-ringen
  
• En ytterligare MOST-styrenhet före den fiberoptiska kabeln (som inte uppvisar blinkande ljus vid utgången) i MOST-ringen är defekt
  

Genomför följande steg för att lokalisera felorsaken:

Lossa en ytterligare fiberoptisk kabel före den fiberoptiska kabeln (som inte uppvisar blinkande ljus vid utgången) i MOST-ringen och se efter som något blinkande ljus syns vid utgången:

• Om inget ljus blinkar finns ytterligare en defekt i MOST-ringen. Genomför en optisk provning på MOST-styrenheten före den fiberoptiska kabeln i MOST-ringen.
  
• Om ett ljus blinkar, så är den fiberoptiska kabeln defekt vid den utgång där inget ljus blinkade.
  

Anmärkning:

Om indikeringen av ljuseffekten varierar vid provningen av den fiberoptiska kabeln, är det mycket sannolikt att det föreligger ytterligare defekter i MOST-ringen efter den provade fiberoptiska kabeln. Orsaken är den att ringen inte är sluten och eftersom inget konstant ljus föreligger, utan ett pulserande ljus (om MOST-ringen avbryts, försöker bilens Multi-Audiosystem-Controller (resp Car Communication Computer) aktivera MOST-bussen med blinkande ljus).