Ringtryckskontrollen (RDC) är ett system för övervakning av ringtrycket under körning Härtill mäts ringtrycket och däckets lufttemperatur på begäran av RDC-styrenheten med bestämda mellanrum och överförs telemetriskt via en högfrekvent överföringsväg till RDC-antennen RDC-antennen leder tillbaka signalerna till RDC-styrenheten via bussen. Styrenheten utvärderar den mottagna informationen. Därefter vidarebefordrar den informationen vid behov till föraren. Därmed informeras föraren om, ifall ringtrycket måste justeras eller om punktering föreligger.
Följande komponenter för RDC beskrivs:
RDC-antennen sitter i allmänhet i underplåten Beroende på modellserien sitter den antingen framtill (tvärbalk A-stolpen) eller på mitten av underplåten.
Index |
Förklaring |
Index |
Förklaring |
|---|---|---|---|
1 |
RDC-antenn |
2 |
Kontakt RDC-antenn |
De 4 RDC-sändarna är monterade under hjulhusskyddet i hjulhusen. RDC-sändarna sänder kommandona från styrenheten till hjulelektronikerna. Därigenom uppnås en dubbelriktad kommunikation.
Index |
Förklaring |
Index |
Förklaring |
|---|---|---|---|
1 |
Kontakt RDC-sändare |
2 |
RDC-sändare |
Hjulelektronikenheterna är monterade i fälgarnas centrum Tillsammans med påfyllningsventilerna bildar de en kompakt enhet och monteras in i fälgen på samma sätt som en skruvventil. Hjulelektroniken innehåller:
Hjulelektroniken aktiveras första gången däcket fylls på med luft. Mätvärdena sänds antingen på begäran eller cykliskt (var 3:e sekund) från hjulelektroniken i däcket till RDC-antennen. Sändningsintervallet förkortas tillfälligt när en viss tryckförändring registreras. Vid temperaturvärden över 120 °C inuti däcket kopplas hjulelektroniken ifrån och efter en avkylning till under 110 °C kopplas den till igen.
Normalt sändningsintervall: 54 sek
Sändningsfrekvensen höjd: 0,8 sek
Batteriets livslängd:
ca 10 år
RDC-styrenheten analyserar de vidarebefordrade tryck- och temperaturvärdena för varje däck. Föraren får vid behov information via ett Check-Control-meddelande på kombiinstrumentet. Detta meddelande stöds vid behov av en kompletterande anvisning via Control-displayen.
Index |
Förklaring |
Index |
Förklaring |
|---|---|---|---|
1 |
RDC-styrenhet |
2 |
Kontakt RDC-styrenhet |
Följande systemfunktioner för RDC beskrivs:
Index |
Förklaring |
Index |
Förklaring |
|---|---|---|---|
1 |
Hjulelektronik höger fram |
2 |
RDC-sändare höger fram |
3 |
RDC-styrenhet |
4 |
Hjulelektronik höger bak |
5 |
RDC-sändare höger bak |
6 |
RDC-sändare vänster bak |
7 |
Hjulelektronik vänster bak |
8 |
RDC-antenn |
9 |
RDC-sändare vänster fram |
10 |
Hjulelektronik vänster fram |
RDC övervakar ringtrycket under färd. Föraren fastställer det ringtryck som ska övervakas. Via manöverfunktionen i i-Drive eller genom att trycka på RDC-knappen, beordrar föraren systemet att registera det aktuella ringtrycket som förinställt börvärde (reset). RDC-styrenheten kontrollerar börvärdet före överföringen betr rimligheten (axelvis jämförelse av börtryck, minimitryck). En reset är endast möjlig, om ringtrycket i alla hjulen uppgår till minst 1,6 bar. Om ringtrycket för ett hjul ligger under denna gräns, så avges omedelbart ett Check-Control-meddelande Om hjulens tryckskillnad på samma axel är > 0,4 bar, så avvisas återställningen efter rimlighetskontrollen. Ett Check-Control-meddelande avges Åtgärd: Justera ringtrycket i däcken till korrekt värde och genomför sedan en ny reset.
Internt förlopp efter den utlösta adaptionsproceduren (reset):
Vid jämförelse av det aktuella ringtrycket med börtrycket medberäknas lufttemperaturen i däcket Med ledning av börtrycket och temperaturen vid reset beräknar RDC de för den aktuella lufttemperaturen giltiga gränsvärdena för ringtrycket. Ringtrycket ökar med 0,1 bar för varje 10 °C temperaturhöjning. Om de temperaturberäknade gränsvärdena skulle underskridas, avger RDC ett Check-Control-meddelande.
I bilar utan iDrive återställs RDC via en knapp i mittkonsolens kopplingsmodul Denna RDC-knapp måste hållas intryckt i 4 sekunder I bilar med iDrive utförs återställningen av RDC via menyalternativet: Inställningar/Bil/TPM/Reset Reset kan i allmänhet genomföras när tändningen är tillkopplad eller när motorn är igång (endast när bilen står stilla).
OBS! Villkor för reset.
En reset av RDC måste genomföras i följande fall:
Anmärkning! Kontroll av hjulelektroniken
Om den korrekta hjulelektroniken är monterad, kan endast kontrolleras genom att man dessförinnan demonterar däcket En förfrågan via BMW diagnossystem är av tekniska skäl tyvärr inte möjligt.
Anmärkning! Reset av RDC-styrenheten
Vid reset står det ersättningsvärden fram till den kompletta hjultilldelningen (t ex 6,4 bar; 127 °C) under ”Styrenhetsfunktioner” (mätdata hjul 1 till 5) Hjulen måste vridas för att hjultilldelningen ska kunna avlutas korrekt.
Systemets sändningsfrekvens: 433 MHz
Systements mottagningsfrekvens: 125 MHz
Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.