Central Head Unit and Multimedia Platform

CHAMP (endast USA-utförande)

Central Head Unit and Multimedia Platform (CHAMP) är en multimedia-plattform i bilen. CHAMP ingår som standard (Radio Business eller SA 663: Radio BMW Professional).

I Europa-utförandet används nästa generation multi-ljudsystemkontroll (M-ASK).

CHAMP har inget navigationssystem, till skillnad från M-ASK.

Följande funktioner är nya för CHAMP:

6 favoritknappar

Kortfattad komponentbeskrivning

Följande komponenter för CHAMP beskrivs:

CHAMP: Central Head Unit and Multimedia Platform

CHAMP är gatewayen (huvudenhet) för MOST-bussen och K-CAN.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	6 favoritknappar	2	Knapp för FM-drift och AM-drift (standard i USA-utförandet)
3	MODE-knapp	4	Central Head Unit and Multimedia Platform (CHAMP)

Flera styrenheter och enheten är integrerade i samma hölje. CHAMP har konstruerats i moduler: I CHAMP har funktionsområdena samlats som ”virtuella” styrenheter. ”Virtuell” innebär att även om de enskilda styrenheterna är samlade i CHAMP, arbetar de som ”separata” styrenheter (t ex vid programmeringen).

Man skiljer mellan följande ”virtuella” styrenheter för diagnosen:

CHAMP-användargränssnitt (CHAMP-BO)
Styrenheten CHAMP-BO styr det grafiska användargränssnittet för CHAMP.
CHAMP-gateway (CHAMP-GW)
Styrenheten CHAMP-GW har följande funktioner:
- Gränssnitt mellan MOST-buss och K-CAN
- Styrning och övervakning av MOST-bussen

En elfläkt för kylning av ljudslutstegen och processorerna sitter på baksidan av Radio-DIN-huset.

Favoritknappar

Favoritknapparna är programmerbara knappar.
Med favoritknapparna kan man spara följande funktioner för att snabbare komma åt dem (beroende på extrautrustning):

Lagring av radiosändare (AM, FM, digitala tuners, i USA-utförandet även Weatherband)
Åtkomst till CD eller CD-växlare
Telefonnummer
AUX-In-anslutning

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	CD-enhet	2	Favoritknappar

Det sitter en kapacitiv givare i favoritknapparna som reagerar på beröring.

Kort beröring:
kort beskrivning av knapptilldelning
Lång beröring:
utförlig beskrivning av knapptilldelning
Kort knapptryckning:
aktivering av knapptilldelning
Lång knapptryckning:
lagring av aktuell funktion som visas på den centrala informationsdisplayen (CID).

Det går att radera tilldelningen av alla favoritknappar i menyn ”Inställningar” -> ”Fordon”. Tilldelningen av favoritknapparna beskrivs utförligt i instruktionsboken.

CID: Central informationsdisplay

CID är den centrala visningsenheten. Den har en färgskärm på 6,5”.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
A	Framsida	B	Baksida
1	Central informationsdisplay (CID)	2	Kontaktanslutning för LVDS-datakabel
3	Kontaktanslutning för CAN-buss och försörjning

Den centrala informationsdisplayen är ansluten till CHAMP via en LVDS-datakabel (Low Voltage Differential Signaling). LVDS-datakabeln är en teknik, med vilken man kan överföra bilddata säkert över en längre sträcka. Separata kontaktanslutningar för LVDS-datakabeln har utvecklats.
CID är även ansluten till K-CAN.

CID har en fototransistor som LCD-displayen använder för reglering av ljusstyrkan (beroende på omgivningsljuset). LCD-Displayen är uppvärmd.

CON: Manöverkontroll

Manöverkontrollen skickar signalerna för urval av menyer och undermenyer. Undermenyerna väljer man genom att vrida och/eller skjuta manöverkontrollen. Manöverkontrollen återgår alltid till viloläget efter att man släppt den.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Manöverkontroll	2	MENY-knapp
3	”Push-to-Talk”-knapp	4	Kontaktanslutning på manöverkontrollen

Bakom manöverkontrollen sitter MENY-knappen och ”Push-to-talk”-knappen. Med MENY-knappen kan man hämta Start-menyn på den centrala informationsdisplayen. Med ”Push-to-Talk”-knappen kan man starta röstinläsningen.

Manöverkontrollen är ansluten till K-CAN. Manöverkontrollen får Kl. 58g via K-CAN.

Systemfunktioner

Följande systemfunktioner för CHAMP beskrivs:

Tuner
Ljudsystemkontroll
CHAMP-användargränssnitt
CHAMP-gateway

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Central informationsdisplay (CID)	2	Central Head Unit and Multimedia Platform (CHAMP)
3	till antenn-diversity	4	till antenn-diversity
5	till högtalarna	6	Manöverkontroll (CON)
7	AUX-In-anslutning
K-CAN	Karosseri-CAN	Kl. 30g	Kl. 30 kopplad
Kl. 30g_f	Kl. 30 kopplad om fel uppstår på MOST	Kl. 58g	Sökbelysning
MOST	Media Oriented System Transport (fiberoptisk kabel)

Tuner

CHAMP har en dubbelkonstruerad tuner för AM/FM. Medan tuner 1 mottar den valda radiosändaren, arbetar tuner 2 i bakgrunden. Tuner 2 söker igenom sändarmiljön efter ytterligare signaler. Om en radiosändare på en annan frekvens sänder en starkare signal, sker det automatiskt en omkoppling till denna alternativfrekvens. Båda tuners mottar information från radiodatasystemet (RDS) som sänds med FM-sändarens sändningssignal. När en AM-sändare är inställd, kan RDS trafikmeddelanden mottas från en FM-sändare. Om ett trafikmeddelande mottas, kopplas AM-sändaren bort och meddelandet avges via högtalarna.

Ljudsystemkontroll

CHAMP har som ljudsystemkontroll följande uppgifter:

System-master
System-mastern kopplar samman de enskilda styrenheterna i CHAMP.
Power-master
Power-mastern initierar nätverket och kopplar till och från MOST-bussen (wake-up, sleep-läge).
Nätverks-master
Nätverks-mastern styr och övervakar MOST-bussen. Efter varje start av nätverket registreras den exakta systemkonfigurationen, som sedan jämförs med en lagrad börkonfiguration. Om systemen inte fungerar korrekt, återställs de och kopplas bort från MOST-bussen. Varje fel som uppstår vid nätverksdriften eller varje avvikelse från börkonfigurationen lagras i ett felminne för MOST-bussen.
Ljud-master
Ljud-mastern samlar in alla ljudsignaler i bilen, bearbetar dem och avger dem via högtalarna. Ljud-mastern skapar dessutom akustiska signaler för varningsmeddelanden och parkeringsdistanskontrollen (PDC). Genom blandning eller till- och bortkoppling får man en ”mjuk” akustisk växling mellan signalkällorna.
Anslutnings-master
Anslutnings-mastern fördelar ljudkällornas signaler och de akustiska signalerna till högtalarna. Signalerna fördelas enligt följande på högtalarna:
- Vänster fram och höger (akustiska signaler, telefon, trafikmeddelanden)
- Vänster fram och höger, vänster bak och höger (signaler för parkeringshjälpen Park Distance Control, PDC)
- Alla högtalare (alla källor för menyn ”Entertainment”)

CHAMP-användargränssnitt

Styrenheten för CHAMP-användargränssnittet (CHAMP-BO) bearbetar manöverkontrollens signaler: t ex val av menyer och undermenyer. Dessutom styr CHAMP-BO återgivningen av visningar på den centrala informationsdisplayen (CID). Den aktuella datainformationen grafikprocessorn överförs genast som digitala signaler, Low Voltage Differential Signaling (LVDS), till CID.

CHAMP-gateway

Styrenheten CHAMP-gateway utgör gränssnittet för datautbytet mellan MOST-bussen och K-CAN. De båda bussystemen överför dataformat med olika dataöverföringshastighet och format. För att kunna kommunicera med alla system, konfigureras datainformationen för respektive buss i CHAMP-gatewayen.

Anvisningar för service

Allmänna anvisningar

Återställning av CHAMP

CHAMP kan återställas genom följande åtgärder:

Styrenhetsfunktioner i BMW diagnossystem
Losskoppling från bilens elsystem

Det finns ingen speciell knapp eller knappkombination på CHAMP för återställningen.

Anmärkning! Byt endast CHAMP komplett.

CHAMP byts som komplett enhet vid service.

Diagnosanvisning

För CHAMP finns ett stort antal kontroller tillgängliga under ”Styrenhetsfunktioner”.

Exempel: En CD som hakat upp sig i CD-spelaren kan matas ut med styrenhetsfunktionerna.

Favoritknapparna (programmerbara knappar) som införts med CHAMP går att diagnostisera via en styrenhetsfunktion.

Landsutföranden

Europa-utförande:

I stället för CHAMP distribueras multi-ljudsystemkontrollen (M-ASK) som Radio BMW Professional.
M-ASK känns igen på de 8 favoritknapparna.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Multi-ljudsystemkontroll	2	8 programmerbara favoritknappar

Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.