Viloströmsmätning med hjälp av den intelligenta batterisensorn

 

Beskrivning

Vid problem med förhöjd viloström måste denna ofta beräknas vid service. Vid konventionella tillvägagångssätt måste ett shunt-motstånd monteras på bilens jordfläta.

Alla bilar med intelligent batterisensor på jordpolen (från och med E60) utför automatiskt en viloströmsmätning ca 90 minuter efter viloläget (se under Tillvägagångssätt). Resultaten summeras i ett viloströmshistogram i motorstyrningen. Viloströmmen tilldelas ett strömområde (0-80 mA, 80-200 mA, 200-1000 mA, >1000 mA) under en minut i taget (endast när alla parkeringsförbrukare är frånkopplade, se under Tillvägagångssätt). Varje strömområde innehåller alltså information om hur många minuter som viloströmmen totalt har legat inom ett visst område.

Minuträknaren är begränsad till 15360 minuter (nästan 11 dagar). När detta värde nåtts, sker den fortsatta räkningen endast i områdena under 15360 minuter. Alla värden kan endast läsas av och raderas med en servicefunktion.

I normalfall får viloströmmen endast ligga inom området 0-80 mA. Viloström inom andra områden får endast uppträda sporadiskt och under kort tid. 11 dagar efter det att viloströmshistogrammet återställts läggs i normala fall en tid på 15360 minuter (ca 11 dagar) till strömområdet 0-80 mA till. Från och med denna tidpunkt kan viloströmshistogrammet inte längre användas för en utvärdering, eftersom mätningstiden inte längre kan rekonstrueras.

Om viloströmshistogrammet nollställs med servicefunktionen, kan en viloströmsmätning göras med data från den intelligenta batterisensorn. Efter mätningen kan viloströmshistogrammet läsas av med servicefunktionen.

Gör så här:

Viloströmsmätningen startar ca 90 minuter efter viloläget. Bilen har nått viloläget när följande villkor uppfylls:

Om ett av de ovannämnda villkoren inte uppfylls, räknas inte strömområdena i viloströmshistogrammet upp. I vissa fall kan även en defekt styrenhet vara orsaken till detta fenomen. I sådana fall ska testmodulen för energidiagnosen utföras.

Vi rekommenderar att viloströmsmätningen utförs under flera timmar. Viloströmsmätningen avbryts direkt när bilen aktiveras och fortsätts när bilen går in i viloläget på 90 minuter igen.