På grund av avgassystemets konstruktionen med två separata rör används för varje cylinderbank en lambdasond efter katalysatorn av typ LSH25 (hoppsond).
Lambdasonder efter katalysatorn uppfyller följande funktioner:
För att lambdasonderna skall vara driftberedda krävs en temperatur på ca 300 grader Celsius. De värms därför upp elektriskt. Värmeregleringen åstadkoms genom DME.
Övervakningen av lambdasondfunktionen efter katalysatorn ingår i On-Board-diagnosen. Felfunktioner leder till registreringar i DME-felminnet.
Se även Lambdasonder före katalysatorn