Vid byte av komponenter (tryckgivare, ventiler) i det pneumatiska reglersystemet (PRS) måste PRS-luftbehållaren i BMWs Hydrogen 7-bilar tömmas. Efter reservdelsbytet måste behållaren fyllas på igen från en extern trycklufts- eller kvävekälla innan motorn startas. Dessa uppgifter sköts via den aktuella servicefunktionen.
För att dessa funktioner ska kunna genomföras, måste motorn vara frånkopplad och bilen stå stadigt parkerad med handbromsen åtdragen. Ytterligare anvisningar visas på lämpliga ställen under programmets lopp.
Funktionens förlopp måste alltid avbrytas om motorn startas. I så fall avslutas inte jobbet korrekt och måste därför upprepas. När motorn är frånkopplad intas alltid ”Stand By”-läge.
Anvisningar för teststeg [1] och [2]:
1. Tömning av tryckackumulatorn:
För att man ska kunna starta tömningsrutinen i programförloppet, måste behållartrycket som känns av ligga över 2,3 bar (relativt). Efter tömningen måste tryckackumulatorn alltid fyllas från en extern trycklufts- eller kvävekälla innan motorn startas, eftersom kompressorn annars måste transportera en stor mängd luft. Detta måste absolut undvikas!
2. Påfyllning av tryckackumulatorn:
Innan påfyllningsrutinen startas måste en extern tryckluftskälla anslutas till den pneumatiska styrenhetens försörjningsledning. Därvid ska man se till att reduceringsventilen som måste finnas mellan tryckflaskan och PRS på fordonssidan är inställd på så sätt att trycket i behållaren inte kan stiga för snabbt.