Gasvarningssystemet i Hydrogen 7-bilar består av fem H2-givare, som kommunicerar med CESG via CAN-bussen (H2-CAN). Dessa givare fastställer den aktuella vätekoncentrationen på respektive monteringsplatser (kupén, motorrummet, bagageutrymmet, tankkopplingen, sekundärsystemkapseln) och meddelar värdet genom CAN-meddelanden. Dessutom kontrollerar H2-givarna gränsvärdena för vätekoncentrationen och kan aktivera CESG ur halvaktivt tillstånd när gränserna överskrids. (Dessa gränsvärden sänds från CESG till alla givare, för att CESG ska kunna aktiveras vid förändringar i H2-larmtillståndet.)
Vid förhöjd H2-koncentration utlöser CESG motsvarande reaktioner, exempelvis omkoppling från vätedrift till bensindrift, stängning av ventilerna, meddelanden i kombiinstrumentet.
Dessutom aktiveras de fyra LEDerna i bildörrarna vid gaslarm (H2-larm). Vid gaslarm blinkar dessa LEDer!
H2-givarna övervakas via diagnos, men LEDerna för gaslarm övervakas inte så.
Clean Energy-styrenheten (CESG) fastställer vätekoncentrationsvärdena för alla H2-givare via CAN-bussen och ställer in gränsvärdena för varje givare. Värdena för den aktuella status som identifierats på varje mätpunkt (av de fem) skickas från CESG till H2-givarna. Följande larmtillstånd finns:
I samband med testmodulen för de aktuella komponenterna behandlas följande fel: