Färdriktnings-/nedbländningsbrytare

Kortfattad komponentbeskrivning

Blinkers-/halvljuskontakt

Rattstångskontakten till vänster om ratten kopplar funktionerna

• färdriktningsvisare (tippnings-blinker eller kontinuerlig blinker till vänster resp höger) när Kl. R står i läget TILL,
  
• positionsparkeringsljus till vänster eller höger: När Kl. R är FRÅN trycker man brytaren förbi tryckpunkten som för kontinuerlig blinker.
  
• Helljus och ljustuta.
  

Rattstångskontakten hakar inte längre i kontaktlägena. Funktionerna manövreras genom att

• kontakten trycks framåt resp bakåt: helljus och halvljus
  
• kontakten trycks åt höger eller vänster: Tippnings-blinker
  
• Kontakten trycks förbi tryckpunkten: kontinuerlig blinkning
  

När föraren trycker på rattstångskontakten

• sänds ett meddelande till ljusmodulen. Signalväg: Från SZL (rattstångens växlingscentrum) via databussen BYTEFLIGHT till SIM (säkerhets- och informationsmodul); från SIM via databussen BYTEFLIGHT till ZGM (central gatewaymodul); från ZGM via databussen K-CAN SYSTEM till LM (ljusmodul).
  
• Samtidigt utvärderar ljusmodulen en direkt signal från rattstångskontakten. Denna signal överförs via en egen ledning. Följaktligen är signalen oberoende av databussen K-CAN SYSTEM.
  

Funktionsinskränkningar när databussarna är ur funktion:

• Helljus och ljustuta fungerar bara, när rattstångskontakten hålls intryckt.
  
• Blinkern fungerar bara, när rattstångskontakten hålls intryckt: ingen kontinuerlig blinker, ingen automatiskt återställning
  
• Ingen varningsblinkning vid en krock och när stöldskyddsanläggningen aktiveras.