Kupébelysningen omfattar funktionerna
Power-modulen övervakar bilens batteriladdningsstatus och vilströmsförbrukning. Dessutom styrs bagageluckslåsningen via Power-modulen. Datainformationen mottas och överförs via databussen CAN PERIFERI.
Ljusmodulen styr och övervakar bilens belysning. Informationen tas emot och överförs via databussen K-CAN-SYSTEM.
Innerbelysningen är installerad i taket och omfattar följande funktioner:
Golvbelysningen är inbyggd i sidoväggarna. Golvbelysningen styrs på samma sätt som innerbelysningen fram.
Lamporna är inbyggda i dörrtrösklarna på L-modellen. Lysdioderna styrs av ljusmodulen.
Belysningen till make-up-speglarna är inbyggd i solskyddet. Glödlamporna kopplas till eller ifrån med brytare, när man skjuter skydden uppåt eller nedåt.
Belysningen till Make-up-spegeln bak i mitten är inbyggd i taket. Glödlampan tänds, när man trycker på knappen vid spegeln och spegeln fälls ut. Glödlampan släcks när spegeln fälls in.
Lampan till handskfacksbelysningen är inbyggd framtill till höger i handskfacket. Handskfacksbelysningen tänds med hjälp av en brytare när luckan till handskfacket öppnas.
Mittarmstödslampan är inbyggd i facket under mittarmstödet. Lysdioden styrs av powermodulen.
Manövrering med fjärrkontroll: Om parkeringsvärmen kopplas till med fjärrkontrollnyckeln, kopplas innerbelysningen fram och bak och golvbelysningen till i 3 sekunder via CAS, CAN-periferibussen och power-modulen. Att innerbelysningen tänds bekräftar att parkeringsvärmen är tillkopplad.
Manövrering med knapp: med knappen IB i den främre innerbelysningen kan man välja funktionerna ”tillkoppling”, ”frånkoppling” och ”automatisk aktivering” av innerbelysningen.
Med knappen i den bakre innerbelysningen kan man koppla ”konstant ljus TILL/FRÅN” oberoende därav, eftersom glödlampan dessutom försörjs med AV.
Instrumentbelysningens ljusstyrka mäts i kombiinstrumentet. Ljusstyrkan kan minskas med potentiometern Dimmer Innerbelysning i ljuskontakten med ca 10 %. Parallellt med detta ändras mittkonsolbelysningens ljusstyrka.
Den automatiska styrningen av innerbelysningen är beroende av vissa till- och frånkopplingsvillkor.
Tillkopplingsvillkor:
Frånkopplingsvillkor:
Om innerbelysningen har kopplats från när en av dörrarna är öppen, är den automatiska funktionen aktiv igen efter det att dörren stängts en gång.
Funktionen Mjuk övergång ökar innerbelysningens ljusstyrka från 10 % till 96 % när den kopplas till och minskar den från 96 % till 10 % när den kopplas ifrån. Om innerbelysningen kopplas till med knappen IB på innerbelysningen fram, är funktionen Mjuk övergång verksam både fram och bak. Om man trycker på knappen på innerbelysningen bak, kopplas funktionen ifrån och innerbelysningen bak lyser med full ljusstyrka. Funktionen kan avaktiveras genom kodningen.
Följande lampor kan tändas när bilen är avstängd:
För att bilbatteriet inte ska laddas ur helt, när belysningen är kontinuerligt tillkopplad, kopplar power-modulen ifrån alla bilens lampor ca 15 minuter efter det att tändningen kopplats ifrån (Kl. R FRÅN, IB, VA_K, VA_D Från).
Lamporna kopplas till igen när Kl. R eller Kl. 15 kopplas till, eller när det sker ett signalbyte i power-modulen. Exempelvis när en dörr eller motorhuven öppnas eller när en dörr låses upp.
När systemet ISIS identifierar en krock, kopplas IB efter ca 1 minut till kontinuerligt som nödbelysningen via funktionen Mjuk övergång, för att underlätta eventuellt bärgningsarbete. Frånkopplingen kan bara ske genom att man ställer in funktionen FRÅN med knappen i innerbelysningen fram, eller genom att ISIS tillkopplingsstatus återställs.