Stoljustering vänster sida, höger sida

Alltefter utrustning kan följande justeringar av stolarna göras:

• Stollängdsjustering
  
• Sitshöjdsjustering
  
• Sitslutningsjustering
  
• Sittdjupsjustering
  
• Ryggstödets lutningsjustering
  
• Ryggstödets breddjustering
  
• Justering ryggstödets topp
  
• Nackstödsjustering
  

Kortfattad komponentbeskrivning

Stolmodul vänster/höger sida

Alltefter utrustningsvariant är stolsätena utrustade med olika stolmoduler. Principiellt sett finns det 2 olika modulstorlekar:

• Modul med 10-kammars kontaktanslutning
  
• Modul med 8-kammars kontaktanslutning
  

Om stolen är utrustad med extrautrustningen Svankstödsinställning eller Aktivsäte, installeras modulen med en 10-kammars kontaktanslutning.

Stolmodulen är fäst direkt på respektive stol.

Stolmodulerna är anslutna med bilens nätverk via CAN-bussen.

Mittkonsolens manövermodul

Styrenheten för mittkonsolens manövermodul har följande funktioner:

• CAN-bussens gränssnitt till bilens nätverk
  
• Gränssnitt till stolkontakterna
  
• Gränssnitt till manöverkontrollern
  

Styrenheten mittkonsolens manövermodul är installerad i mittarmstödet fram.

Manöverkontakt vänster/höger sida

Beroende på utrustning är olika kontaktblock installerade.

Kontaktblocken är anslutna till mittkonsolens manövermodul (BZM) via flatkablar.

Hallsensorer sitsposition

Vid utrustningen stol-memory är justeringsmotorer med hallsensorer installerade.

Huvudfunktioner

Stoljustering

Stolsätena justeras genom manövrering av respektive kontakt.

• Justeringskommandot överförs från kontaktblocket till BZM via en flatkabel.
  
• BZM ställer meddelandet till förfogande för Car Access-systemet (CAS) via K-CAN-systemet.
  
• I egenskap av ”gateway-styrenhet” skickar CAS meddelandet vidare till respektive stolmodul via K-CAN PERIFERI.
  
• Stolmodulen styr justeringsmotorerna direkt via deras slutsteg. Upp till 3 motorer kan styras samtidigt.
  

Den totala löptiden för varje justeringsmotor övervakas för att termisk överbelastning ska undvikas. När ett mekaniskt anslag nås, avslutas aktiveringen. Det mekaniska anslaget identifieras genom den förhöjda strömförbrukningen.

Funktionen Stol-memory lagrar de mekaniska anslagens läge vid den första identifieringen. Vid följande justeringar stannar stolen innan den når denna position (Softstopp).

Komfortsätet är utrustat med 4 justeringsriktningar med mjukstart:

• Stollängdsjustering
  
• Sitslutningsjustering
  
• Sitshöjdsjustering
  
• Ryggstödets lutningsjustering
  

Nackstöd

Som en funktion av stolens längsjustering följer nackstödet med.

Nackstödet efterjusteras automatiskt:

• mekaniskt med en vajer i bassätet,
  
• elektriskt i komfortsätet (genom lägesidentifikation med hallsensorer). Nackstödet skjuts till rätt läge, så snart som längsjusteringen har avslutats. Dessutom kan nackstöden justeras elektriskt individuellt.
  

Stol-memory

Styrenheten stol-memory gör det möjligt att lagra olika sitspositioner.

För att hämta en lagrad sitsposition behöver styrenheten Stol-memory information om:

• nyckelnumret från CAS
  
• memory-knapp från BZM
  

Informationen skickas samtidigt vidare till följande styrenheter:

• de främre dörrmodulerna för de lägen som sparats i spegel-memory
  
• CIM (Chassis Integration Modul) för de lägen som sparats i rattstångs-memory
  

Manövrering av stol-memory

Programmering

Programmeringen av sitspositioner är bara möjlig från och med Kl. R.

Spara en sitsposition:

• Tryck på memory-knappen ”M”: Programmeringsberedskapen är aktiv i 7 sekunder.
  Programmeringsberedskapen bekräftas genom att memory-knappen tänds.
  
• Tryck på positionsknappen: Övertagande av de aktuella lägena för stol, rattstång och backspeglar.
  

Hämta

Man skiljer på två olika driftssätt vid hämtning av sparade positioner för vänster framsäte:

• Knappmanövrering: Genom tippning av önskad positionsknapp startas drivningen i respektive riktning. Denna funktion är bara möjligt när Kl. 15 är frånkopplad.
  
• Drift via konstantknappen: Drivningen pågår bara så länge som den valda positionsknappen hålls nedtryckt. Släpps knappen upp innan målpositionen har nåtts, kopplas drivningen genast ifrån. Om man trycker på positionsknappen igen fortsätter positioneringen.