Reducering av toppförbrukningen på belastningssidan

Identifieras e batteriurladdning när motorn är i gång (trots ökat tomgångsvarvtal) reduceras förbrukarna stegvis eller också stängs de av helt och hållet.

Prioriteterna för frånkopplingen beräknas av power-modulen.

Prioriteterna A och B

förekommer, med vardera värdena 0 till 6

Tilldelning av förbrukare till prioriteterna A och B

Förbrukarna är tilldelade prioritet A eller B.

Värdet för prioritet A och B kan vara olika

Prioritet A är beroende av batteriets tillstånd och det aktuella utnyttjandet av generatorn. Prioritet B är endast beroende av batteriets tillstånd.

Från power-modulen återges statusarna för prioritet A och B genom följande telegram:

• A = Styrning_toppreducering_prioritet
  
• B = Styrning_toppreducering_prioritet_komfort
  

Prioriteternas status kan återges via diagnosen.

Förbrukare med prioritet A är:

• Uppvärmning av bakrutan
  
• Sätesuppvärmning
  
• Rattuppvärmningen
  
• Spegeluppvärmning
  
• Uppvärmning av vindrutetorkarna i viloläge
  
• Spolvattenuppvärmning
  
• Strålkastarrengöring
  
• Aktivsäte
  
• Sätesventilation
  

Förbrukare med prioritet B är:

• Värmefläkt (utan defrosterfunktion)
  
• Fläkt för klimat bak
  

Prioriteter 0 - 6

• 0 = Normal drift utan toppreducering
  
• 1 = Frånkoppling av alla förbrukare
  
• 2 = ledig
  
• 3 = ledig
  
• 4 = Maximal toppreducering
  
• 5 = Medelhög toppreducering
  
• 6 = Lägsta toppreducering
  

Prioritet 1 anges alltid vid:

• Kl. R till
  
• Defekt generator
  
• Vid identifiering av underspänning
  

Prioritetstabell

Förbrukare som är tilldelade prioritet A

x = möjligt tillkopplingssteg under respektive prioritet

Förbrukare som är tilldelade prioritet B

x = möjligt tillkopplingssteg under respektive prioritet