Följande funktioner finns förenade i Car Access-system (CAS):
I CAS styr klämmorna R och 15 ledningen för aktivering av databussen PT-CAN (aktiveringsledning, Kl. 15 WUP).
Med komfortstarten startar man motorn användarvänligt, eftersom startmotorn förblir tillkopplad, tills motorn går.
Genom den elektroniska körspärren säkras att motorn endast kan startas om en fjärrkontroll som hör till bilen, eller reservnyckeln, sticks in i tändningslåset.
Med fjärrkontrollen kan man manövrera centrallåset och olika extrafunktioner med hjälp av en radiosändare. CAS tar emot radiokommandona via bakruteantennen och skickar, via databussarna, motsvarande kommandon för utförande av den önskade funktionen.
Radioöverföringen av fjärrkontrollkommandona kodas med en växelkod, så att all manipulation kan uteslutas. CAS administrer dessa växelkoder för upp till 4 radiosändare (fjärrkontroller)
När bilen låses upp, överförs också det personanpassningsnummer som finns sparat i radiosändaren (fjärrkontrollen) till CAS. Detta nummer styr de fordonsinställningar som kodats via Key-Memory. CAS överför personanpassningsnumret till styrenheterna via databussarna. De inställningar som är beroende av Key-Memory finns sparade i respektive styrenheter.
CAS styr centrallåsets funktioner. När ett manöverkommando tas emot (exempelvis från fjärrkontrollen, låskontakten eller centrallåsningsknappen) beslutar CAS, om centrallåset ska låsas upp, låsas eller säkras och skickar motsvarande kommando till styrenheterna via K-CAN-databussarna (K-CAN SYSTEM och K-CAN PERIFERI).
CAS styr komfortfunktionerna, barnsäkringen och aktiveringen/avaktiveringen av fönsterhissarna beroende på de olika landsvarianterna (kodningsinformation).
Det finns två K-CAN-databussar i bilen. K-CAN SYSTEM och K-CAN PERIFERI. Anlednignarna till detta är:
CAS förbinder de båda databussarna och möjliggör ett informationsutbyte mellan de båda K-CAN-bussarna.