Insprutningsventiler

Insprutningsventilerna styrs vardera via ett eget ändläge. Denna typ av insprutning betecknas som helsekventiell insprutning.

Helsekventiell insprutning

Den helsekventiella insprutningen har följande fördelar:

• Förbättrat blandningstillskott för varje enskild cylinder
  
• Omedelbar anpassning av insprutningstidpunkten till det momentana motordrifttillståndet
  
• Cylinderselektiv insprutningskorrigering vid växlande motorlast
  
• Cylinderselsktiv frånkoppling (t.ex. vid defekt tändspole)
  
• Diagnos av varje enskild insprutningsventil
  
• Vid bortfall av ett ändläge kan motorn drivas vidare i nödprogram med de återstående cylindrarna
  

Funktion

Varje insprutningsventil styrs av ett eget ändläge. Därigenom uppnår man att bränslemängden är densamma vid alla cylindrar. Därmed är det möjligt att få samma goda blandningstillskott för alla cylindrar. Insprutningstidpunkten kan anpassas optimalt till rådande driftvillkor, t.ex. motorlast och varvtal.

Vid helsekventiell insprutning sker insprutning endast en gång per kamaxelvarv. Detta gör att spridningen av den tillförda bränslemängden till följd av komponenttoleranser minskar. Vidare förbättras tomgångskvaliteten, eftersom till- och frånslagningstiderna vid insprutningsventilerna reduceras. Dessutom sänks bränsleförbrukningen något.

När man plötsligt accelererar eller lättar på gasen under körningen kan insprutningstiden individuellt anpassas till cylindrarna. Härigenom förbättras motorns reaktionsförhållande.

Diagnos

Om det uppstår störningar i insprutningsventilerna, lagras motsvarande fel i DME-styrenhetens felminne. Ett motsvarande diagnosprogram möjliggör funktionsprovning av var och en av insprutningsventilerna.