Registrera batteribyte

Varför registrera batteribytet?

Efter monteringen av ett nytt batteri ska man genomföra servicefunktionen Registrera batteribyte. Registreringen av batteribytet behövs, för att meddela till effekthanteringen (programvara i motorelektronik och intelligent batterisensor), att ett nytt batteri monterats i bilen.
Utan registrering av batteribytet fungerar effekthanteringen inte korrekt och det kan leda till funktionsbegränsningar, såsom t ex reducering eller frånkoppling av enskilda förbrukare.

Med denna servicefunktion meddelas effekthanteringen i DME/DDE om ett batteribyte. Följande aktioner genomförs.

Den aktuella kilometerställningen lagras för batteribytet.
De lagrade mätvärdena (batteriladdningsstaus, ström, spänning, temperatur osv) raderas.
Effekthanteringen initieras.

Batteribyte: Annan batterikapacitet eller AGM-batteri

Eftersom batteriet är motor- och utrustningsberoende, är följande informationer kodade i CAS:

Batterikapacitet (t ex 90 Ah)
Batterityp: AGM-batteri eller bly-/syrabatteri.

När man byter batteri får generellt den batterikapacitet som monterats i serieproduktionen användas.
Vid montering av ett nytt batteri med en högre eller lägre kapacitet eller vid montering av ett AGM-batteri måste man måste man därmed koda om CAS på nytt med hjälp av Progman:

Genomför komplettering ”Batteri” med Progman (Välj det monterade batteriets batterikapacitet).
Registrera dessutom batteribytet med denna servicefunktion.

Batteri: Batterikapacitet och batterityp

Batterikapaciteten kan avläsas på klisterdekalen med tekniska data. På den andra klisterdekalen finns säkerhetsanvisningarna.
AGM-batterier känner man igen på det svarta batterihöljet. De cykliskt beständiga AGM-batterierna används beroende på utrustning och krav, vid särskilda påfrestningar på bilars elsystem.