MOST-buss

MOST-nätverket (Media Oriented Systems Transport) möjliggör datakommunikationen mellan styrenheterna via en ringstruktur.

Dataöverföringen sker med hjälp av fiberoptik.

Överföringen i ringen sker bara i en riktning.

Meddelanden kan bara överföras i MOST-ringen när den är sluten och funktionsduglig. Om t ex en styrenhets spänningsförsörjning eller diod är defekt, är det inte längre möjligt att kommunicera med styrenheterna på MOST-bussen. Ett undantag är gateway-styrenheten till huvudenheten (Rad2, CHAMP, M-ASK, CCC eller följande). Styrenheten är inte bara ansluten till MOST-databussen, utan även till K-CAN.

Huvudenhet

Huvudenheten utgör gränssnittet mellan databussarna MOST och K-CAN. För den fortsatta felsökningen (avläsning av felminne, osv) måste de tillhörande styrenheterna väljas i BMWs diagnossystem. En av följande huvudenheter är installerad i bilen.

• Radio 2, (RAD2, RAD2-gateway)
  
• Central huvudenhet och multimedia-plattform, (CHAMP-BO, CHAMP-GW)
  
• Multi-ljudsystemkontroll, (M-ASK-BO, M-ASK-GW, M-ASK-NAV)
  
• Car Communication Computer, (CCC-ANT, CCC-ASK, CCC-A, CCC-BO, CCC-GW)
  

Särskilja huvudenheterna

Jämfört med M-ASK och CHAMP har CCC två skåror framtill. Detta yttre kännetecken gör att man kan skilja mellan CCC och M-ASK.

Frånkoppling övertemperatur

Om en styrenhet blir för varm, kopplas den ifrån automatiskt och förblir frånkopplad i upp till 10 minuter. Även hela MOST-bussen kan kopplas ifrån i 10 minuter. Efter det att styrenheten har svalnat, fungerar den igen!

Om felet ”Frånkoppling övertemperatur” registreras i en MOST-styrenhet, så lagrar den aktuella styrenheten och huvudenheten felet. Därmed finns två möjligheter:

• Endast huvudenheten har registrerat felet: I detta fall har denna styrenhet kopplats ifrån pga övertemperatur.
  
• Huvudenheten och andra MOST-styrenheter har lagrat felet: I detta fall har endast de andra MOST-styrenheterna kopplats ifrån pga övertemperatur. Dessutom kan även huvudenheten ha kopplats ifrån.
  

Diagnos

Under ”Välj funktion” (Karosseri, Bussfunktioner, MOST-funktioner) kan man välja ytterligare testmoduler för analys av MOST-styrenheterna resp MOST-bussarna.