MOST-buss: Ringavbrottsdiagnos

För MOST-bussen finns det systemövergripande felminneslagringar i styrenheterna. Systemfelen kännetecknas av att de kan vara lagrade i en styrenhet, trots att styrenheten är felfri. Men med hjälp av systemfelinformationen i alla MOST-styrenheter kan man dra slutsatser om felorsaken. Nedan behandlas systemfelet ”Aktivering av nätverk resultatlös”. Detta fel kan registreras i alla MOST-styrenheter.

Felminnesregistrering: Nätverk kan inte aktiveras

Felet ”Nätverk kan inte aktiveras” tyder på ett fel i den optiska överföringen. Vid ett ställe i ringen kommer för lite eller inget ljus genom. Orsakerna kan vara:

Man måste avgöra om MOST-ringen är permanent eller sporadiskt avbruten. För testet väljer och genomför man testmodulen Kontrollera MOST-ringens stabilitet.

Om MOST-ringen är sporadiskt avbruten ska man genomföra testet Ljuseffektsänkning.

Om MOST-ringen är permanent avbruten ska man genomföra en Ringavbrottsdiagnos.

Test ”Ljuseffektsänkning”

Sänkningen av ljuseffekten utförs automatiskt i testprogrammet för en MOST-styrenhet efter en annan. Om man ska genomföra testet ”Ljuseffektsänkning” för en viss styrenhet manuellt ska man:

  1. Spela musik högt.
  2. Växla till ”Styrenhetsfunktioner” för den berörda MOST-styrenheten (komponentaktivering: MOST-buss ljuseffektsänkning) och sänk den optiska ljuseffekten för denna styrenhet, (ljuseffekten sänks i 5 sekunder och styrenheten ställer sedan automatiskt in den på det normala värdet igen).
  3. Om den optiska överföringen från en styrenhet A till dess efterföljare (styrenhet B) är felfri, kan det vid sänkningen och den automatiska höjningen av ljuseffekten (av styrenhet A) uppstå små störningsljud (”knäppningar”).
  4. Om den optiska överföringen från styrenhet A till styrenhet B inte är OK, stängs musiken av i några sekunder. Felet föreligger därmed mellan styrenheten A, vars ljuseffekt har sänkts, och dess efterföljare (styrenhet B) i MOST-ringen.

Upprepa punkterna 1. till 4. flera gånger, eftersom denna metod inte ger något säkert resultat, utan endast tyder på ett fel. Undersök om den överföringsväg, där musiken upphör, har någon lös kontaktanslutning eller knäckställen på fiberoptikens kabelstam. Om inget fel kan upptäckas vid den visuella kontrollen, kan defekten (sändardiod styrenhet A, mottagardiod styrenhet B, fiberoptisk kabel) endast lokaliseras entydigt med hjälp av den optiska provningen.

Ringavbrottsdiagnos

Vid ett ringbrott (defekt i MOST-ringen) måste man först fastställa mellan vilka två MOST-styrenheter defekten i ringen ligger. Detta fastställs med hjälp av ringavbrottsdiagnosen.

Knutposition ”0”

Om MOST-styrenheternas spänningsförsörjning kopplas ifrån och sedan kopplas till igen, sätts MOST-styrenheterna i så kallat ringbrottsläge:

Alla MOST-styrenheter sänder samtidigt ljus till sin efterföljare i ringen. Varje MOST-styrenhet kontrollerar dessutom om den mottar ljus i sin ingång. Den styrenhet som inte mottar något ljus i ingången, sparar nodpositionen 0 i felminnet. Följaktligen ligger avbrottet på ringen mellan styrenheten som har sparat knutpositionen 0 och den styrenhet som ligger före denna i MOST-ringen.

Bestämning av styrenhet med knutposition ”0”

För att lokalisera ett ringbrott mellan två styrenheter, behöver man alltså endast fastställa vilken styrenhet, som har sparat knutpositionen 0. Om ett ringbrott föreligger i MOST-ringen, kan kommunikation med huvudenheten endast ske via diagnos. Detta är möjligt, eftersom de tre styrenheterna är anslutna till K-CAN-bussen. Eftersom signalöverföringen sker i en riktning, men ringen är bruten går det inte att kommunicera med de andra styrenheterna. Därför kan man inte heller fastställa vilken styrenhet som har sparat knutpositionen 0. För att ändå kunna fastställa mellan vilka två styrenheter brottet ligger vid ett ringbrott, finns det ytterligare en mekanism i MOST-styrenheterna:

Styrenheten som ligger i ringen efter styrenheten med knutposition 0, lagrar knutpositionen 1, nästa styrenhet i ringen 2 osv. Därmed kan man fastställa ringbrottstället med ledning av den knutposition som är lagrad i huvudenheten. Detta tal kan nämligen avläsas via CAN-bussen. Genom nedräkning (utgående från huvudenheten) fastställs styrenheten med knutposition 0.

Ringavbrottsdiagnosen genomförs automatiskt i testmodulen. I testmodulen anges den knutposition som är lagrad i huvudenheten. Ytterligare tillvägagångssätt, om ringbrottstället inte kan fastställas automatiskt efter det att knutpositionen har bestämts:

Tillvägagångssätt för att fastställa plats för ringbrott med hjälp av knutpositionen

  1. Fastställ styrenheternas ordningsföljd i ringen. (Välj för detta ändamål i testmodulen, menyalternativet ”Ordningsföljd för styrenheter i MOST-ring”)
  2. Räkna ner knutpositionen baklänges utifrån huvudenheten (med hjälp av MOST-ringens kopplingsschema). Dra alltid av ”ett” per styrenhet. När man når knutposition 0, ligger avbrottet på ringen mellan styrenheten som har sparat knutpositionen 0 och den styrenhet som ligger före denna i MOST-ringen.
  3. Kontrollera därefter spänningsförsörjningen till den styrenhet som ligger före styrenheten med knutposition 0. Om spänningsförsörjningen till styrenheten är OK: fortsätt med den optiska provningen på MOST-bussen.