Värme-/klimatanläggning bak FKA

FKA finns som extrautrustning till IHKA. FKA används för regleringen av baksätesklimatiseringen.

Kortfattad komponentbeskrivning

Följande komponenter för värme-/klimatanläggning bak FKA beskrivs:

Styrenhet FKA med manöverdel
Sensorer/givare
Elektrisk tillsatsvärme
Fläkt med fläktslutsteg

Styrenhet med manöverdel

Styrenheten för värme-/klimatanläggningen bak FKA är monterad i mitten mellan framsätena. FKA manövreras via elementen som visas i bild 1. Styrenheten registrerar givarsignalerna. Styrenheten reglerar baksätesklimatiseringen utifån signalerna och den inställda börtemperaturen. Stolsvärmesektionerna (om sådana är monterade) manövreras med knappar i manöverdelen.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Temperaturväljare vänster bak	2	Temperaturväljare höger bak
3	Stolsvärmekontakt höger bak	4	Fläktknappar
5	Stolsvärmekontakt vänster bak	6	AUTO-knapp
7	Innertemperaturgivarens luftintagsgaller

Sensorer/givare

För mätning av temperaturen bak finns följande givare i värme-/klimatanläggningen bak:

Innertemperaturgivare: integrerad i styrenheten, med innertemperaturgivarfläkt.
Fotrumstemperaturgivare: en givare vardera är monterad på fotutrymmets luftutsläpp till höger och vänster.
Ventilationstemperaturgivare: en givare vardera är monterad på ventilationens luftutsläpp till höger och vänster.

Elektrisk tillsatsvärme

Den extra elvärmen, efter PTC-principen (positiv temperaturkoefficient), sitter i värme-/klimatanläggningen. Den extra elvärmen värmer direkt upp luften för att temperera bilkupén. Det finns en extra elvärme vardera för den högra och vänstra sidan. Den extra elvärmens värmeelement är kalledare. Dessa värmeelement består av enskilda, keramiska halvledarmotstånd.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Kontaktanslutning	2	Den extra elvärmens värmeelement
3	Fotrumstemperaturgivare

Fläkt med fläktslutsteg

Fläkten alstrar den erforderliga luftmasseströmmen. Fläkten sitter i värme-/klimatanläggningen. Fläktslutstegen är monterade direkt på fläktmotorns hus. Fläktslutstegen aktiveras med en pulsbreddsmodulerad signal från FKA-styrenheten.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Luftkanal mittkonsol	2	Fläkt i baksätet
3	Kanal till ventilationsgallret i mitten bak	4	Luftkanal B-stolpar
5	Fläktslutsteg för FKA

Systemfunktioner

Följande komponenter för värme-/klimatanläggning bak FKA beskrivs:

Luftfördelning och luftmängdsreglering
Temperaturreglering
Sätesuppvärmning
Auto-funktion

Luftfördelning och luftmängdsreglering

Luftfördelningen styrs automatiskt av FKA-styrenheten. Här är det viktigt att alla luftutsläpp är öppna. Det finns ingen manuell inställning på manöverdelen. Bilden som följer ger en översikt över luftfördelningsspjällen för IHKA HIGH, 4 zoner med klimatanläggning bak.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Frisklufts-/cirkulationsluftsspjällets motor	2	Avstängningsspjäll för ventilation bak i mitten FKA
3	Ställmotor ventilation höger fram	4	Ställmotor ventilation höger fram
5	Ställmotor skiktning/ avspärrning höger bak	6	Ställmotor skiktning vänster/höger bak
7	Ställmotor skiktning vänster/höger fram	8	Ställmotor ventilation vänster/höger fram
9	Ställmotor fotutrymme vänster fram	10	Ställmotor fotutrymme vänster bak
11	Hus för intern backventil	12	Ställmotor defroster
13	Ställmotor fotutrymme vänster/höger fram	14	Ställmotor fotutrymme höger bak

Luftutsläppet bak i mitten visas i nedanstående bild.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Ventilationsgaller bak i mitten FKA	2	Avstängningsspjäll för ventilation bak i mitten FKA
3	Skiktningsreglering bak	4	Ventilationstemperaturgivare

Fläktstegen ställs in med 2 knappar på manöverdelen. De inställda fläktstegen visas med en stapelindikering på displayen. I det automatiska programmet ställer styrenheten in fläktstegen.

En totalöverblick över FKA visas på följande bild.

Index	Förklaring	Index	Förklaring
1	Fläkt i kupén bak med fläktslutsteg	2	Extra elvärme höger bak
3	Ventilationsutsläpp höger bak	4	Luftutsläpp i mitten bak
5	Ventilationsutsläpp vänster bak	6	Extra elvärme vänster bak

Temperaturreglering

Börtemperaturen för den högra och vänstra sidan ställs in separat med temperaturväljarna. De inställda börtemperaturerna visas på displayen. Temperaturblandningsspjällen justeras beroende på den inställda börtemperaturen och de uppmätta givartemperaturerna. Dessutom kopplas den extra elvärmen till vid behov.
Temperaturen regleras med ett styrreglage. Regleringen bygger på det inställda börvärdet och det beräknade ärvärdet. Ärvärdet fastställs utifån mätvärdena från innertemperaturgivaren,ventilationstemperaturgivaren och fotrumstemperaturgivarna. Det inställda börvärdet korrigeras i styrenheten beroende på yttertemperaturen. På så sätt höjs t ex börvärdet när det är kallt, för att få ett behagligt klimat trots att man inte har justerat börvärdet.

Sätesuppvärmning

Stolsvärmen finns som extrautrustning. Stolsvärmen kopplas till eller ifrån med 2 knappar på FKA-manöverdelen. Det finns stolsvärme för det högra och det vänstra sätet. Stolsvärmen kan ställas in i tre steg. Statusen visas genom funktionslysdioder i knapparna.

Auto-funktion

Auto-funktionen aktiveras genom att man trycker på AUTO-knappen till vänster på temperaturväljaren. När Auto-funktionen är aktiverad, lyser funktionslysdioden grönt i knappen. Styrenheten reglerar automatiskt baksätesklimatiseringen beroende på vilken börtemperatur som är inställd. Vid behov kopplas den extra elvärmen till. Fläktstegen ställs in automatiskt.

Anvisningar för service

Diagnoshänvisning

Spjällmotorerna bearbetas vid IHKA-diagnosen. Ytterligare information om detta finns i funktionsbeskrivningen för IHKA.
För diagnosen av den extra elvärmen, se de enskilda funktionsbeskrivningarna till den extra elvärmen.

Med förbehåll för tryckfel, felaktigheter och tekniska ändringar.