Den extra elvärmen används för uppvärmning av uppvärmningsluften via elektriska värmeelement. Därmed finns det alltid tillräckligt med värmeeffekt trots den mycket låga förlustvärmen vid hög verkningsgrad för motorn. Anfordran på värmeeffekten verkställs utifrån värme-/klimatanläggningen (IHKA).
Den extra elvärmen ingår tillsammans med sin styrenhet i värmeväxlaren i klimatanläggningen. Förutom värmeelementlamellerna, som kylvätskan flödar igenom, finns dessutom elektriskt uppvärmda värmeväxlarelement av aluminium.
Värmeelementen kopplas till endast när det finns en elektrisk effektreserv. DDE-styrenheten fastställer effektreserverna i bilens spänningsnät. DDE-styrenheten meddelar styrenheten för den extra elvärmen om den maximalt tillkopplingsbara elektriska effekten via en pulsbreddmodulerad signal (PWM-signal).
Den extra elvärmen har en självdiagnos, men inget eget felminne. Alla fel lagras i styrenheten för den integrerade värme- och klimatautomatiken.
DDE-styrenheten övervakar bara ledningen för meddelandet angående effektreserverna.