Tomgång jämförelse normvärde/verkligt värde

Följande skall beaktas vid utvärderingen av tomgångs-normvärdena:

• Kopplingen får inte vara aktiverad
  
• Koppla ifrån värmesystemet, så att ingen varvtalshöjning för ökad värmeeffekt förekommer
  
• Koppla ifrån alla elektriska förbrukare, förutom körläget och klimatanläggningen
  
• När batteriet är urladdat, kan värdena vara något högre
  
• När bilens driftkapacitet är < 1000 km, kan värdena avvika från normvärdena
  

Provningsomgång tomgång jämförelse normvärde/verkligt värde

Referens för likadana fordonsvillkor är lambdasondens driftberedskap efter katalysatorn.

Följande värden kontrolleras:

• Motorgångsvärden
  
• Motorvarvtal
  
• Tändvinkel
  
• Tomgångs-luftadaption
  
• Luftmängd
  
• Insprutningstid
  
• Belastningssignalen
  
• Tomgångsregulatorns öppning
  
• Insugningskamaxelposition
  
• Utsugningskamaxelposition
  
• Tomgångs-lambdaadaption cylinderbank 1+2
  
• Dellast-lambdaadaption cylinderbank 1+2
  
• Tomgångs-adaptionsavvikelse
  
• Spänningsvärde pedalvärdesgivarsensor 1+2
  
• Spänningsvärde gasspjällspotentiometer 1+2
  
• Dellast-adaptionsavvikelse