Kopplingscentrumet i mittkonsolen innehåller knapparna för sätesuppvärmningen, solrullgardinen, ASC/DSC, ringtryckskontrollsystemet (RDC), rumsakustiken och dessutom, i cabrio/roadster, knapparna för sufflettmanövreringen. Dessutom är elektroniken till styrning av sätesuppvärmningen och solrullgardinen integrerad.
Kopplingscentralen är diagnostiserbar. Kommunikationen sker via K-bussen. Fel på sätesuppvärmningen och solrullgardinen lagras i felminnet. Dessutom kan dessa systems ingångar och utgångar avläsas eller styras via diagnosen.
I kopplingscentrumet finns elektroniken för styrningen och justeringen av sätesuppvärmningen samt solrullgardinen. Dessutom lagras kopplingsläget för rumsakustikomkopplaren.
Knapparna för ASC/DSC, RDC och manövreringen av suffletten har ingen förbindelse med elektroniken i kopplingscentrumet.
På grund av de olika bilutrustningarna finns det ett stort antal varianter av mittkonsolens kopplingscentral. I bilar utan sätesuppvärmning, solrullgardin eller rumsakustik finns det ingen elektronik i kopplingscentrumet. Systemet är då inte diagnostiserbart.