Kupéskydd

Kupéskyddet är en ultraljudsbaserad rörelsedetektor som registrerar rörelser i bilkupén och rapporterar dessa till grundmodul 5.

Kupéskyddet är monterat i innertaket.

Funktion

Kupéövervakning

I styrenheten Kupéskydd finns en sändarantenn som alstrar ett ultraljudsfält i bilen. Reflexionerna registreras av mottagarantennen i styrenheten och vidarebefordras till den integrerade elektroniken för utvärdering.

Rörelser i bilen ger en förändring av reflexionerna och leder till en larmutlösning via grundmodul 5.

Driftanvisningar

På grund av försäkringstekniska skäl (landsrelaterade) måste alltid alla sidofönster vara stängda. Detta minskar också risken för fellarm, t ex på grund av personer som lutar sig mot bilen.

Stora föremål (t ex metallresväskor) avskärmar ultraljudsvågorna. Detta leder till att larmavkänningen inte fungerar inom vissa områden på grund av skuggverkningar.

Med öppna sidofönster kan följande situationer leda till larmutlösning:

• Nederbörd (regn, snö, hagel, ...)
  
• Föremål som faller in i bilen (löv, grenar, ...)
  
• Djur som hamnar i bilen (hundar, katter, fåglar, ...)
  
• Personer som lutar sig mot bilen eller sticker in händerna i den.
  

Larmutlösning

En larmutlösning sparas i grundmodulens larmminne.

Aktivering/avaktivering

Kupéövervakningen aktiveras av grundmodul 5 via ledningen STDWA i och med aktiveringen av stöldskyddsanläggningen (DWA) och avaktiveras i och med avaktivering (samma ledning aktiverar och avaktiverar även lutningsgivaren och sirenerna).

Efter aktiveringen av stöldskyddsanläggningen börjar efter 30 sekunder kupé-övervakningen. Kupén övervakas inte, när en bildörr eller bagageluckan är öppen. Kupéövervakningen avbryts när bagageluckan öppnas eller vid komfortstängning av sidofönstren.

Om styrenheten Kupéskydd identifierar en larmutlösning, så rapporteras detta till grundmodulen via ledningen INRS.

För att undvika felutlösningar vid ogynnsamma omgivningsvillkor, kan kupéövervakningen kopplas ifrån vid aktiverad stöldskyddsanläggning enligt följande:

• Aktivera stöldskyddsanläggningen via dörrlåset eller fjärrkontrollen
  
• Aktivera ytterligare en gång inom 10 sekunder
  

Självtest

Efter aktiveringen av stöldskyddsanläggningen utför styrenheten Kupéskydd ett självtest. Om ett fel uppträder, registreras detta via ledningen INRS (styrenheten Kupéskydd 1). I grundmodulen lagras en felminnesregistrering för det defekta kupéskyddet (Indikering: Kupéskydd1) lagrad.

För att utesluta fellarm aktiveras inte en felaktig modul.