Temperaturreglering IHKA

Temperaturregleringen sker genom en blandning av:

• Ytterluft som strömmar genom förångaren = kalluft
  
• Ytterluft som först strömmar genom förångaren och därefter genom värmeväxlare (reheat) = varmluft
  

Temperaturregleringen beräknar en regleringstorhet. Genom regleringstorheten aktiveras temperaturblandningsspjället så, att den önskade temperaturen i bilkupén uppnås och bibehålls.

För temperaturregleringen bygger elektroniken i huvudsak på följande temperaturgivare:

• Temperaturgivaren för bilkupén
  
• Temperaturgivaren för blandluften
  
• Temperaturgivare på förångare
  

Dessutom används yttertemperaturen och kylvätsketemperaturen (via K-bussen till kombiinstrumentet).

Olika korrigeringsstorheter påverkar temperaturreglering, exempelvis aktuellt fläktsteg, aktiv defroster-funktion.