Uppvärmbar bakruta E85

För uppvärmningen av bakrutan i hardtop och sufflett finns två olika reläer installerade. Relä 1 aktiveras alltid, eftersom en hardtop kan vara monterad (ingen hardtop-identifiering). Relä 2 aktiveras endast när systemet har registrerat att suffletten är stängd.

Driftförhållanden

Upptiningsfas

Startas endast när man trycker på knappen till den uppvärmbara bakrutan första gången efter Kl. 15 TILL (tid, se efterföljande tabell).

Taktning

Aktiveringen sker med en tredjedel av bakruteuppvärmningens totala effekt (förhållande impuls/paus = 40 sekunder TILL/80 sekunder FRÅN). Taktningen raderas från Kl. 15 FRÅN.

Återinkoppling

Om bakrutan inte förblir is-/imfri under eller efter taktningen, kan man åter aktivera den uppvärmbara bakrutan med full effekt genom att trycka på knappen igen. Efter eftervärmningsfasen fortsätter taktningen.

Drifttillstånd

Upptiningsfas

Taktning

Återinkoppling

Tid

10 minuter

(Yttertemperatur ≥ -15°C)

17 minuter

(Yttertemperatur ≤ -15°C)

30 minuter

5 minuter

Funktionsbelysning

Till

FRÅN

Till

Underspänningsövervakning

inaktiv

aktiv

aktiv

Kl. 15 FRÅN och TILL igen under eftergångstiden (sleep-läge)

som före Kl. 15 FRÅN

FRÅN

som före Kl. 15 FRÅN

Underspännings-/överspänningsövervakning

Vid låga motorvarvtal (< 1500 1/min) kan belastningsbalansen bli negativ på grund av hög belastning på bilens spänningsnät. Därför kopplas reläet till den uppvärmbara bakrutan ifrån när spänningen avtar eller vid överspänning (batterispänning > 16volt under 5sekunder). När den nätspänning i bilen som uppmäts vid manöverdelen/styrenheten faller under 11,4 V, kopplas bakruteuppvärmningen ifrån. När bilens elsystem åter överstiger 12,2 V kopplas bakruteuppvärmningen till igen. Tröskelvärdena måste ligga på i längre än 10sekunder (hysteres).

Anmärkningar:

Frånkopplingen av reläet vid identifiering av under-/överspänning påverkar inte längden på driftlägena (avfrostningsfas, taktning, återtillkoppling).

Funktionsbelysningen (LED) förblir tillkopplad under underspännings-/överspänningsfrånkopplingen.

Under motorstarten (K-busstelegram Kl. 50) kopplas likaså bakruteuppvärmningen ifrån.

De uppvärmbara ytterbackspeglarna aktiveras inte samtidigt som bakruteuppvärmningen utan separat.