EGS-styrenheten tar emot sändningssignalen för Kickdown-kopplingarna via en ledning och en kontakt till jord. Kontakten måste vara justerad så, att en körning med fullast, dvs gaspedalsläge 100 %, är möjlig och att Kickdown-kopplingen först sker när gaspedalen trycks ned ytterligare.
Sändningssignalen för Kick-Down-växlingar leds från gaspedalsmodulen (FPM) till motorstyrningen. Motorstyrningen omvandlar farthållningen och Kick-Down-identifieringen till ett motsvarande CAN-buss-meddelande och sänder detta till EGS-styrningen.