Kl. 30g-f: Bistabilt relä (variantberoende)

För mer information, se allmän funktionsbeskrivning för spänningsförsörjning:
TIS -> Dokument -> SI Teknik -> Ange SBT-nummer
SBT-nummer: -> 61 03 04092

I 1-serien och 3-serien fr o m E87 finns beroende på variant ett bistabilt relä för koppling av Kl. 30g-f.

Kortfattad beskrivning

Reläet för Kl. 30g-f är endast monterat i vissa extrautrustningar, t ex om Car Communication Computer (CCC) har beställts.
Reläet för Kl. 30g-f kopplar ifrån de anslutna förbrukarna om fel uppstår.

Reläet för Kl. 30g-f är ett bistabilt relä och sitter på strömfördelarens kretskort. Reläet aktiveras av kopplingslådans elektronik (JBE).
Det bistabila reläet har två reläspolar, som öppnar resp stänger reläkontakten vid aktivering. Reläet stannar i det respektive senast aktiverade läget (kontakten öppen eller stängd).

Frånkopplingsvillkor för Kl. 30g-f (vid felsituation)
Om fel uppstår aktiveras det bistabila reläet av JBE (kopplingslådans elektronik) på så sätt att spänningsförsörjningen för Kl. 30g-f kortvarigt eller permanent avbryts.
Kl 30g-f styrs under ett av följande förhållanden:

• Vid <Kl. R FRÅN> och efter frånkoppling av Kl. 30g räknade JBE till mer än 20 aktiveringar (reset).
  Om JBE räknar till 5 ytterligare aktiveringar efter reset av Kl. 30g-f, kopplas Kl. 30g-f ifrån permanent.
  
• Vid <Kl. R FRÅN> och 10 min efter frånkoppling av Kl. 30g registrerade JBE styrenheter som förhindrar att bilen övergår till sleep-läge.
  Om bilens övergång till sleep-läge förhindras i ytterligare 10 min efter reset av Kl. 30g-f, kopplas Kl. 30g-f ifrån permanent.
  
• Vid <Kl. R FRÅN> har effekthanteringen med hjälp av IBS fastställt att batteriets laddning är nära startförmågans minimigräns.
  

Vid reset eller frånkoppling av Kl. 30g-f tas ingen hänsyn till vilken styrenhet som är ansvarig för felsituationen. Kl. 30g-f kopplas ifrån i alla felsituationer.
Om felet orsakas av en styrenhet som inte försörjs av Kl. 30g-f, kvarstår viloströmsfelet även efter frånkoppling.

Tillkopplingsvillkor för Kl. 30g-f
Ett tillkopplingsvillkor har alltid högre prioritet än ett frånkopplingsvillkor. Följande villkor gör att Kl. 30g-f kopplas till igen via det bistabila reläet:

• Bilen låses upp
  
• Klämbyte från <Kl. R FRÅN> till <Kl. R TILL> eller <Kl. 15 TILL>
  
• Ändring av en status från dörrkontakt, front- eller bagagelucka
  

Normalt är Kl. 30g-f alltid tillkopplad.
Vid <Kl. R TILL> eller <Kl. 15 TILL> är Kl. 30g-f alltid tillkopplad.