MOST-buss: Ordningsföljd styrenheter

Överföringsriktning och ordningsföljd för styrenheter i MOST-ringen

MOST-nätverket (Media Oriented Systems Transport) upprätthåller datakommunikationen mellan styrenheterna via en ringstruktur.

Signalöverföringen sker med hjälp av fiberoptik.

Överföringen i ringen sker bara i en riktning.

Meddelanden kan bara överföras i MOST-ringen när den är sluten och funktionsduglig. Därmed börjar och slutar överföringen av meddelanden vid huvudenheten.

Vid motsvarande MOST-utrustning sker den ringformade anslutningen av styrenheterna med hjälp av en fiberoptisk kabelanslutning. Denna fiberoptiska kabelanslutning sitter i bagageutrymmet till vänster ovanför hjulet. Eftersom styrenheterna kan kopplas ihop med varandra på olika sätt vid byte och i fabriken, pga den fiberoptiska kabelanslutningen, finns det ingen fast ordningsföljd för styrenheterna i bilen. Systemkopplingsschemat visar därför endast den maximala MOST-utrustningen och inte styrenheternas rätta ordningsföljd. Ordningsföljden för styrenheterna kan fastställas automatiskt eller manuellt.

Automatiskt fastställande av styrenheternas ordningsföljd

Testmodulen ”Ordningsföljd styrenheter” möjliggör en automatisk bestämning av styrenheternas ordningsföljd. Denna automatiska bestämning levererar endast korrekta resultat om konfigureringen av MOST-ringen är korrekt lagrad i huvudenheten.

Om den automatiska bestämningen ger orimliga resultat, finns det två alternativ:

• Styrenheternas ordningsföljd fastställs manuellt (se nedan).
  
• Spara konfigureringen av MOST-ringen på nytt.
  För detta ändamål växlar man till ”Välj funktion” i diagnossystemet. Hämta sedan testmodulen under Servicefunktioner -> Karosseri -> MOST-ring -> Spara MOST-ringkonfigurering.
  Denna procedur får dock endast utföras med sluten MOST-ring. Därför kontrolleras ringstabiliteten först av allt när testmodulen anropas.
  

Manuell bestämning av styrenheternas ordningsföljd

Ordningsföljden för styrenheterna i MOST-bussen kan fastställas via okulärbesiktning i bilen.

• Huvudenheten är ansluten till CAN-bussen och MOST-bussen.
  
• För att ta reda på de andra MOST-styrenheternas ordningsföljd måste man titta på märktexten för de optiska ledningarna vid den fiberoptiska kabelanslutningen. Ingångskabeln för den fiberoptiska kabelanslutningen är den kabel, som är märkt med ”RAD2”/”MASK”/”CCC”. Varje ingång till kopplingen är synligt förbunden direkt med motliggande utgång. Därigenom kan styrenheternas orningsföljd bestämmas med hjälp av följande märktext:
  
  • CDC (= CD-växlare)
    
  • AMP (= förstärkare)
    
  • VM (= videomodul)
    
  • TEL (= telefon)
    
  • TCU (= Telematic Control Unit (telematik-kontrollenhet))
    
  • ULF (= universell laddnings- och handsfree-anläggning)
    
  • JNAV (= navigationssystem Japan)
    
  • DAB (= digital-tuner)
    
  • IBOC (= digital-tuner (USA))
    
  • KHI (= hörlurs-interface)
    
  • HUD (= Head-Up-display)
    
  • MMC (= DVD-växlare)
    
  • SDARS (= Satellit-tuner (USA-utförande))
    
  • Utgången för den fiberotiska kabelanslutningen är märkt med ”FLASH”. Denna kabel leder till MOST-direktanslutningen och sedan till huvudenheten. Därmed sluts ringen.