I bilar med manuell växellåda monteras alltid en nollväxelgivare i växellådshuset. Nollväxelgivaren är en PLCD-givare, vilket betyder att givaren brytarlöst känner av en linjär förändring i placeringen (av utslaget), på grund av ändringar i det magnetiska tillståndet. Under växlingen förflyttar sig växelstången (4), och därmed magneten i växellådan. Via PLCD-givaren kan motorstyrningen identifiera växelspakens position. På följande bilder visas konstruktionen schematiskt och givaren i genomskärning:
Följande komponentbeteckningar gäller:
För att motorstyrningen ska få kännedom om växelväljarkontaktens/växelspakens ”nolläge” måste detta läge läras in i bilen. Inlärningsrutinen sker i möjligaste mån automatiskt i fabriken, men kan vid reparationer genomföras med DIS. Den genomförs då via servicefunktionen <Inlärning/inskrivning av nollväxelgivare>.
Växelspakens nolläge uppgår normalt till ca 50 % (+/- tolerans).
Anm.
Felaktigt inlärda värden för nolläget leder till problem med auto-start-stopp-funktionens tillgänglighet och fel i rekonstruktionen av systemfunktionen för alla MSA-specifika parametrar!