Utförlig funktionsbeskrivning, se BMW Teknik: TIS -> Dokument -> SI Teknik -> SBT-nummer inmatat
SBT-nummer: -> 62 01 03 027
Manöverkontrollen (CON) är endast variantrelaterat monterad i 1:a och 3:e serien t o m E87.
Manöverkontrollen finns som basvariant och high-variant.
High-varianten av manöverkontrollen är monterad i bilar med CCC.
High-varianten har en motor, som kan ge ett variabelt vridmotstånd på manöverknappen. Vridmotståndet (t ex ändanslag, spärra) aktiveras av CCC.
High-varianten kan identifiera 8 manöverriktningar med manöverknappen. De 4 diagonala riktningarna används endast för navigationssystemet.
Manöverkontrollens basvariant är monterad i bilar med M-ASK.
Basvarianten har endast ett mekaniskt vridmotstånd i manöverknappen. Manöverknappen har alltså alltid samma vridmotståd (spärrlägen) och inget ändanslag.
Basvarianten kan identifiera 4 manöverriktningar.
Manöverkontrollen försörjs med följande kablar:
Manöverkontrollen sänder manöverknappens status (manöverriktning, vridregistrering, manöverknappens tangent) och extraknapparnas status via K-CAN. Mottagaren av detta CAN-meddelande är CCC eller M-ASK.
Motorn för high-variantens manöverknapp aktiveras via K-CAN. Avsändaren av detta CAN-meddelande är CCC.
Knappbelysningen aktiveras direkt från manöverkontrollen. Manöverkontrollen använder CAN-meddelandet för att aktivera Kl. 58g (kommer från FRM).