Funktionsbeskrivning, se BMW Teknik:
TIS -> Dokument -> SI Teknik -> 61 09 03 (031)
DWA-elektroniken är integrerad i ultraljudkupésensorns styrenhet. Den utvärderar de signaler som är relevanta för stöldskyddet och beslutar om ett larm skall utlösas eller inte. Styrenheten är ansluten till databussen K-CAN SYSTEM, via vilken den får dörrmodulens och CAS-styrenheternas signaler samt signalen från karosseriets basmodul. Dessutom är en DWA-databuss ansluten till styrenheten via vilken signalerna mellan DWA-elektroniken och styrenheten Nödströmssiren/Lutningsgivare (SINE) överförs.
Lutningsgivaren och nödströmssirenen är förenade till en komponent. De är kopplade till DWA-elektroniken via DWA-databussen.
Lutningsgivaren övervakar bilens horisontella och vertikala läge och avger ett larmmeddelande vid en lägesändring.
Nödströmssirenen avger ett akustiskt larm i en larmsituation. En larmutlösning sker när sirenen får motsvarande kommando från DWA-elektroniken.
Dessutom sker en larmutlösning oberoende av DWA-elektroniken under följande villkor:
För att nödströmssiren ska kunna arbeta oberoende av bilbatteriet, har den laddningsbara batterier som laddas när motorn är i gång.
Beroende på landspecifika bestämmelser kan nödströmssirenen kodas med avseende på intervallton eller intermittent ton.
Förutom larmutlösningen kan även en akustisk kvitteringssignal avges vid aktivering eller avaktivering. Denna funktion kan kodas landsrelaterat.