Luftmassesystemtest diesel, 4 och 6 cylindrar

Luftmassesystem

Luftmassesystemet består av flera komponentgrupper, som är avsedda för motorns optimala friskluftsförsörjning i varje driftskede. Felfunktioner i dessa komponentgrupper förorsakar olika störningar under körningen, såsom effektbrist, svartrök osv.

Luftmassesystemtestet genomför en provning av hela luftmassesystemet, vilket gör att orsaken till störningen entydigt kan lokaliseras till den (de) defekta kompontentgruppen (-erna).

Luftmassesystemets komponentgrupper

Luftmassesystemet består av:

• Laddtrycksgivare
  
• Insugningslufttemperaturgivare
  
• Laddluftstemperaturgivare
  
• Luftmassemätare
  
• Avgasåterföringsjusterare, som omfattar AGR-ventil, tryckomvandlare, pneumatik och elektrisk styrning av tryckomvandlaren
  
• Laddtrycksjusteraren, omfattar turboladdaren med justering, elektrisk styrning av laddtrycksjusteraren
  
• Spolningsspjäll
  
• Luftfilter, luftslangar, rör, laddluftkylare, avgassystem osv.
  

Provningens förlopp

1. Laddtrycksgivaren kontrolleras med avseende på indikering av rimliga värden.
   
2. Insugningslufttemperaturgivaren och laddluftstemperaturgivaren kontrolleras med avseende på indikering av rimliga värden
   
3. Luftmassemätaren kontrolleras vid regleringsvarvtal och under tomgång genom jämförelse av den uppmätta och en teoretiskt beräknad luftmassa (exakt beskrivning, se testmodulen och funktionskontrollanvisningen ”Luftmassemätare”).
   Samtidigt provas, om systemet alstrar laddtrycket tillräckligt snabbt och högt.
   
4. Funktionskontroll av avgasåterföringsjusteraren och laddtrycksjusteraren/turboladdaren sker genom följande automatiska provningsförlopp:
   
   • Aktivering av laddtrycksreglerenheten med minimal pulskvot (TV)
     
   • Stegvis öppning av avgasåterföringsjusteraren, mätning av luftmasseförändringen
     
   • Stängning av avgasåterföringsjusteraren
     
   • Aktivering av laddtrycksjusteraren med maximal pulskvot
     
   • Stegvis öppning av avgasåterföringsjusteraren, mätning av luftmasseförändringen
     
   För denna kontroll höjs tomgångsvarvtalet automatiskt.
   
5. De uppmätta luftmasseförändringarna utvärderas automatiskt. De ställs då i förhållande till varandra på så sätt, att man kan sluta sig till avgasåterföringsjusterarens, laddtrycksjusterarens och turboladdarens funktion.
   

Utvärdering av provningen

Programmet utvärderar provningen automatiskt och informerar om hur en eventuell fortsatt felsökningen ska gå till väga.

OBS! Om felaktiga mätvärden anges för luftmassemätaren och en annan komponentgrupp samtidigt, kan felet i luftmassemätaren vara ett följdfel. Därför måste man börja åtgärda felen i den andra komponentgruppen. Därefter måste man upprepa testet av luftmassesystemet för att åter kontrollera luftmassemätaren.

Mätvärdena, som används vid den automatiska utvärderingen, visas också efter provningen. De skrivs ut på diagnosprotokollet och kan användas vid bedömning av problemfall.

Utgångsvärden och indikerade mätvärden

Även de uppmätta laddtrycksvärdena visas.

Spolningsspjällens påverkan

En felfunktion i spolningsspjällen påverkar luftmassesystemet endast i ringa grad.

Under körning har en felfunktion i spolningsspjällen följande verkan:

• Spolningsspjällen kärvar i stängt läge: Försämrad effekt vid höga varvtal
  
• Spolningsspjällen kärvar i öppet läge: Försämrade avgasemissioner