| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 2 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 3 | E/A | CANอินเตอร์เฟส CAN-LOW(CAN-L) | ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | |
| 4 | E/A | CANอินเตอร์เฟสCAN-HIGH(CAN-H) | ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | E/A | สายต่อวิเคราะห์TXD | ชุดควบคุมระบบเกียร์ AGS |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | A | การทำงาน วาล์วเปลี่ยนทางแบบไฟฟ้า ที่รองรับเครื่อง | วาล์วเปลี่ยนทางแบบไฟฟ้า ที่รองรับเครื่อง |
| | | |
| 9 | A | ไฟเลี้ยง, เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์ความดันเริ่มต้น |
| | | |
| 10 | M | กราวด์, เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์ความดันเริ่มต้น |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | E | สัญญาณไฟถอยหลัง (ไม่มี AGS) | สวิตช์ไฟถอยหลัง |
| | | |
| 17 | E | สัญญาณ, เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันเชื้อเพลิง | เซ็นเซอร์ความดันเริ่มต้น |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | ไฟจ่ายมิเตอร์วัดอากาศ-ฟิล์มร้อน | มิเตอร์อากาศฟิล์มร้อน |
| | | |
| 2 | E | สัญญาณ มิเตอร์มวลอากาศฟิล์มร้อน | มิเตอร์อากาศฟิล์มร้อน |
| | | |
| 3 | M | กราวนด์มิเตอร์วัดอากาศฟิล์มร้อน | มิเตอร์อากาศฟิล์มร้อน |
| | | |
| 4 | E | สัญญาณเซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว | เซ็นเซอร์วัดแบบฮอลล์, เพลาลูกเบี้ยว 1 |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | E | สัญญาณ ตัววัดสปีด (rpm) | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 7 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 8 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 9 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 10 | A | สัญญาณ วาล์วเปลี่ยนทางสำหรับการหมุนเวียนไอเสีย (AGR) | วาล์วเปลี่ยนทางสำหรับการหมุนเวียนไอเสีย (AGR) |
| | | |
| 11 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 12 | A | สัญญาณ รีเลย์พรีฮีท | รีเลย์พรีฮีท |
| | | |
| 13 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 14 | A | ตัวจ่ายไฟเซนเซอร์ความดันเพิ่ม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 15 | E | สัญญาณ ตัววัดความดันเพิ่ม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 16 | M | กราวนด์ ตัววัดความดันเพิ่ม | ตัววัดความดันเพิ่ม |
| | | |
| 17 | M | กราวน์เซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยว | เซ็นเซอร์วัดแบบฮอลล์, เพลาลูกเบี้ยว 1 |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | M | ชีลด์ ตัววัดสปีด (rpm) | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 20 | M | กราวนด์ ท่อเซ็นเซอร์ความดัน | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 21 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 22 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 23 | A | ไฟเลี้ยง โซลินอยด์วาล์ว,ชุดควบคุมซูเปอร์ชาร์จฯ | โซลินอยด์วาล์ว,ชุดควบคุมซูเปอร์ชาร์จฯ |
| | | |
| 24 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 27 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 28 | E | สัญญาณ ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ | ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณ อุณหภูมิไอดี | มิเตอร์อากาศฟิล์มร้อน |
| | | |
| 30 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 31 | M | กราวนด์ ตัววัดสปีด (rpm) | ตัววัดสปีด (rpm) |
| | | |
| 32 | M | กราวนด์ ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ | ตัววัดอุณหภูมิแบบคู่ |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ ท่อเซ็นเซอร์ความดัน | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | A | ไฟเลี้ยง ท่อเซ็นเซอร์ความดัน | ท่อเซ็นเซอร์ความดัน |
| | | |
| 36 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 37 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 38 | A | ไฟเลี้ยง ท่อวาล์วควบคุมความดัน | ท่อวาล์วควบคุมความดัน |
| | | |
| 39 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 40 | E | สัญญาณ ตัววัดระดับน้ำมัน | ตัววัดระดับน้ำมัน |
| | | |
| 41 | E | สัญญาณ สวิตช์ความดันน้ำมัน | สวิตช์ความดันน้ำมัน |
| | | |
| 42 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 43 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 44 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 45 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 46 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 47 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 48 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 49 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 50 | E | สัญญาณไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่(เทอร์มินอล 61) | อัลเทอร์เนเตอร์ |
| | | |
| 51 | E | สัญญาณสตาร์ท | สตาร์ทเตอร์ |
| | | |
| 52 | E | สัญญาณ รีเลย์พรีฮีท | รีเลย์พรีฮีท |
| | | |
| ขา | ประเภท | คำบรรยาย / ประเภทสัญญาณ | จุดต่อ /
หมายเหตุการวัด |
|---|
| 1 | A | สัญญาณไฟแสดงการชาร์จแบตเตอรี่(เทอร์มินอล 61) | แผงหน้าปัด |
| | | |
| 2 | A | สัญญาณสตาร์ท | ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| | | |
| 3 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 4 | A | สัญญาณ พัดลมไฟฟ้า | พัดลมไฟฟ้า |
| | | |
| 5 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 6 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 7 | M | กราวนด์ ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 8 | E | สัญญาณ ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 9 | A | ไฟเลี้ยง ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 10 | A | สัญญาณ รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 | รีเลย์ปั๊มน้ำมัน1 |
| | | |
| 11 | A | สัญญาณ สวิตช์ความดันน้ำมันหล่อลื่น | แผงหน้าปัด |
| | | |
| 12 | M | กราวนด์ ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 13 | E | สัญญาณ ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 14 | A | ไฟเลี้ยง ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ | ตัววัดตำแหน่งคันเหยียบ |
| | | |
| 15 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 16 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 17 | A | เอาต์พุตสัญญาณความเร็ว(TD) | ปลั๊กต่อการวิเคราะห์ |
| | | |
| 18 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 19 | E | สัญญาณไฟถอยหลัง | ชุดควบคุมอุปกรณ์อิเล็กฯรวม (IKE) |
| | | |
| 20 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 21 | A | สัญญาณ ตัววัดระดับน้ำมัน | โมดูลไฟ |
| | | |
| 22 | A | สัญญาณ เซนเซอร์ความเร็วล้อหลังขวา | ชุดควบคุม ABS/ASC ชุดควบคุม ABS/DSC |
| | | |
| 23 | E | สัญญาณ สวิตช์คลัทช์ | สวิตช์คลัทช์ |
| | | |
| 24 | E | สัญญาณสวิทช์ไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 25 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 26 | A | ไฟจ่าย เทอร์มินอล 15 | ฟิวส์ F24 |
| | | |
| 27 | E | สายข้อมูล MFL | สปริงขด |
| | | |
| 28 | E | สัญญาณการทดสอบไฟเบรค | สวิตช์ไฟเบรค |
| | | |
| 29 | E | สัญญาณคอมฯ แอร์คอนฯ | โมดูลควบคุมทำความร้อนและ A/C |
| | | |
| 30 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 31 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 32 | E/A | สัญญาณวิเคราะห์ TXD | ปลั๊กต่อการวิเคราะห์ |
| | | |
| 33 | E | สัญญาณ อิมโมบิไลเซอร์อิเล็กฯEWS(S-DWA) | ชุดควบคุมอิมโมบิไลเซอร์แบบอิเล็กฯ(EWS) |
| | | |
| 34 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 35 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |
| 36 | E/A | CANอินเตอร์เฟสCAN-HIGH(CAN-H) | ต่อ CAN |
| | | |
| 37 | E/A | CANอินเตอร์เฟส CAN-LOW(CAN-L) | ต่อ CAN |
| | | |
| 40 | | ไม่ใช้งาน | |
| | | |