ปั๊มความดันสูงในระบบท่อหัวฉีด จะทำการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยแรงดันสูงเข้าไปในท่อหัวฉีด ในระหว่างการทำงาน ลูกสูบสามตัวของปั๊มความดันสูง จะสร้างแรงดันสูงสุดภายในท่อหัวฉีด ซึ่งสามารถดูได้โดยการวัดสัญญาณของเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดโดยใช้ออสซิโลสโคป และสามารถพิจารณาสถานะทางกลของปั๊มความดันสูงจากรูปร่างของสัญญาณได้
รูปภาพด้านล่างนี้จะแสดงสัญญาณเซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดที่สมบูรณ์ ซึ่งหมายถึงปั๊มแรงดันสูงอยู่ในลักษณะที่สมบูรณ์ การกระเพื่อมของสัญญาณจะเสมอกันที่ระยะเวลาประมาณ 25 มิลลิวินาที และสามารถมองเห็นแอมพลิจูดประมาณ 20 มิลลิโวลท์ได้อย่างชัดเจน
ค่าที่ยอมรับได้สูงสุดสำหรับแอมพลิจูดคือ 40 มิลลิโวลท์
ภาพ 1 : สัญญาณปกติ
ในทางตรงกันข้าม ภาพต่อไปจะแสดงสัญญาณที่เกิดจากปั๊มความดันสูงผิดปกติ (ูลูกสูบลูกหนึ่งของปั๊มไม่ทำงาน)
ปัจจัยต่อไปนี้แสดงถึงความแตกต่าง เทียบกับภาพที่ 1 :
ภาพ 2 : สัญญาณ ไม่ปกติ