เซ็นเซอร์ความดันเสริม จะบันทึกความดันสัมบูรณ์ (ความดันเสริมและความดันบรรยากาศพร้อมๆกัน) ในระบบไอดีของทุกกระบอกสูบ และทำหน้าที่เป็นตัวส่งผ่านค่าการวัด สำหรับการควบคุมความดันเสริม
มีการติดตั้งเซ็นเซอร์ความดันเสริมบนท่อร่วมไอดีโดยตรงและซีลปิดด้วยโอริง ชุดควบคุม DDE ป้อนกราวด์ (M_LDF) และแรงดันไฟฟ้าขนาด 5 โวลท์ (U_LDF) ให้แก่เซ็นเซอร์
จะมีการจ่ายความดันจากช่องในเซ็นเซอร์ และจะส่งแรงดันไฟฟ้าที่วัดได้ (A_LDF) ไปยังชุดควบคุม DDE)
รหัสความผิดปกติ 0235 และ 0236 "เซ็นเซอร์ความดันเสริม" จะได้รับการบันทึกไว้ ถ้าเซ็นเซอร์ความดันเสริมเกิดความบกพร่อง
ผลที่เกิดขึ้นตามมา :