สัญญาณความเร็วรถ DDE 4.1

ชุดควบคุม ABS/ASC ส่งผ่านค่าความเร็วรถในขณะนั้นไปยังชุดควบคุม DDE

ความเร็วรถทำหน้าที่เป็นตัวแปรในการวัดสำหรับฟังก์ชั่นต่อไปนี้ :

• เงื่อนไขควบคุมสำหรับระบบการปรับอากาศ
  
• การคำนวณปริมาณที่จำกัด
  
• การคำนวณปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง
  
• ชุดควบคุมความเร็วรถยนต์
  
• การรับรู้ตำแหน่งเกียร์
  
• การควบคุมความเร็วรอบเดินเบา
  
• การควบคุมแท่นเครื่องยนต์
  
• การควบคุมพัดลมไฟฟ้า
  

การตรวจสอบค้นหาสาเหตุและแก้ปัญหา

ถ้ามีการรับรู้และกำหนดค่าสัญญาณว่าผิดปกติ หรือความเร็วรถสูงเกินไป (> 250 กม./ชม.) หรือถ้าปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง และความเร็วรอบเครื่องไม่สอดคล้องกัน จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติ 0500 และ 501 "สัญญาณความเร็วรถ" และมีเอาต์พุตเป็นค่าที่ใช้แทน

ผลที่เกิดขึ้นตามมา :

• การหยุดทำงานของชุดควบคุมความเร็วรถยนต์
  
• หยุดทำงานแท่นเครื่องยนต์
  
• หยุดทำงานคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ