อุปกรณ์ต่อไปนี้อยู่ในระบบท่อหัวฉีด และมีผลต่อตัวควบคุมความดันท่อหัวฉีด :
ความดันท่อหัวฉีดจะได้รับการตรวจสอบ ในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์ และการทำงานของเครื่องยนต์ จากการเปรียบเทียบค่าที่กำหนด/ค่าจริง เซ็นเซอร์ความดันท่อหัวฉีดจะส่งค่าจริงไปยัง DDE DDE จะคำนวณค่าที่กำหนดตามสถานะการทำงาน และจะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติ 1190 และ 1191 ”การควบคุมความดันท่อหัวฉีด” ถ้า DDE ตรวจพบความเบี่ยงเบนของความดันท่อหัวฉีดจากค่าที่กำหนด
ความเบี่ยงเบนของความดันท่อหัวฉีดจากค่าที่กำหนด อาจมีสาเหตุดังต่อไปนี้ :
ตั้งแต่ซอฟท์แวร์ DDE รุ่น 44 (เริ่มใช้ตั้งแต่ 07/2000) ไฟเตือน DDE จะทำงาน ถ้ามีความผิดปกติ 1190 และ 1191 เกิดขึ้น นอกจากนั้น จะมีการบันทึกรหัสความผิดปกติ 1612 ”ไฟเตือน DDE ทำงาน” รหัสความผิดปกตินี้เป็นเพียงตัวแสดงให้ทราบว่า ไฟเตือน DDE ได้ทำงานแล้ว เนื่องจากมีความผิดปกติเกิดขึ้นในระบบควบคุมความดันท่อหัวฉีด
ถ้า DDE ตรวจพบความเบี่ยงเบนของความดันท่อหัวฉีดที่ไม่สามารถยอมรับได้ จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้หรือเครื่องยนต์จะดับไป